第六章电力网的稳态计算.ppt

电气工程基础 第一节 电力线路的结构 两种结构分为架空线路和电缆线路 对于超高压线路，当导线表面的电场强度超过周围空气的击穿强度时，导线周围的空气被电离而产生局部放电的现象，称为电晕。 电晕会产生蓝紫色的荧光并发出“吱吱”声以及电化学产生臭氧（O3）。这些现象要消耗有功损耗，称为电晕损耗。 为了降低导线表面电场强度，以达到减低电晕损耗和抑制电晕干扰的目的，目前广泛采用分裂导线。实际应用时，由于结构上的原因，每相导线的分裂数不可过多，一般为2~4根。 分裂导线------减少线路电抗和减低电晕损耗 1．一字型等效电路 长度不超过100km、电压在35kV及以下的架空线路和线路不长、电压在10kV及以下的电缆线路，线路的电导和电纳可忽略不计，于是线路的等效电路就成为一个具有电阻R和电抗X串联的电路，如图所示。 2．π型与T型等效电路 对于长度在200~300km、电压等级为110~220 kV的架空线路和长度不超过100km的电缆线路（电压高于10kV），可以忽略电导影响，但电容已不可忽略，必须使用π型或T型等效电路，如图所示。 例6-1 有一条长100km，额定电压110KV的输电线路，导线水平排列，型号为LGJ-185，相间距离4m,导线表面光滑系数为0.85，气象状况系数为1，空气相对密度为1。试计算线路参数。 第三节 变压器的等值电路与参数计算 一、双绕组变压器 二、三绕组变压器 三、自耦变压器 一、双绕组变压器 双绕阻变压器有电阻RT、电抗XT、电导GT和电纳BT四个等值参数，可用图（a）所示的简化电路来表示。 在实际计算时，往往用变压器的空载损耗△P0和励磁功率△Q0 代替GT和BT，如图 （b）所示。 对于地方电网和发展规划中的电力系统，变压器的等效电路可进一步简化为图（c）所示的RT、XT串联等值电路。 变压器的参数可根据变压器空载实验和短路实验测得的特性数据，即空载损耗△P0、空载电流百分数I0%、短路损耗△Pk、短路电压Uk%计算求得。 1．电阻RT 变压器短路损耗△Pk是变压器通过额定电流时，高、低压绕组中的总损耗，即 （6-16） 式中：IN为变压器额定电流（A）；UN为变压器与IN对应侧绕组的额定电压（kV）；SN为变压器的额定容量（kV·A）。 由式（6-10）可求得变压器的电阻 （6-11） 2．电抗XT 变压器短路电压Uk%，是变压器做短路实验时，在变压器绕组中通过额定电流，变压器阻抗ZT上的压降与变压器额定电压之比再乘以100，即 （6-12） 对大型变压器，其绕组电阻RT远小于电抗XT，可认为XT≈ZT，所以，变压器的每相电抗为 （6-13） 式（6-13）中，UN、SN的单位与式（6-12）相同。 3．励磁电导GT 变压器的电导用来表示铁芯的有功损耗。 因变压器的空载损耗△P0 约等于变压器的铁芯损耗△PFe，即△P0≈△PFe，所以变压器的电导GT为 （6-14） 4．电纳BT 电纳代表变压器的励磁无功功率，与空载电流的百分数I0%有关。因此有 （6-16） 式中：SN的单位为kVA；UN的单位为kV。 1、电阻 上面计算公式仅选用于三个绕组的额定容量都相同的情况。实际上，运行中变压器的三个绕组不可能同时都满载运行。则变压器三个绕组的额定容量可以制造为不相等。 我国生产三绕组变压器各绕组容量为100/100/100,100/50/100,100/100/50 在短路试验时，三个绕组容量不相等的变压器将受到较小容量绕组额定电流限制。需要将按绕组容量测得的短路损耗值折算成按变压器额定容量的损耗值，然后再计算绕组电阻。 如厂家提供的试验数据为 、 、 ，且编号1为高压绕组，则 三绕组变压器各绕组的等值电抗与绕组的布置方式密切相关。一般来说，从绝缘条件出发，高压绕组都布置在最外层，而中、低压绕组的布置则与功率的传送方向有关。 降压型的三绕组变压器而言，往往采用“高—中—低”布置。如图（a）所示。 升压型三绕组变压器则多采用“高—低—中”布置，如图（b）所示。 例6-4 某变电所装有一台型号为SFSL1-20000/110,容量比为100/100/50的三绕组变压器。△PK(1-2)=152.8kW，△PK(3-1)= 52kW ，△PK(2-3)=47kW ， Uk(1-2)%=10.5，Uk(2-3)%=6.5，Uk(3-1)%=18，△P0=50.2kW，I0%=4.1，试求变压器的参数。 一般手册和制造厂提供的自