典型事故案例之课件.ppt

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典型事故案例 S310线麦喀高速公路第MK-3标段项目部安全质量部 二〇一一年十一月十日 * 不论你是有过工作经历的员工、是经过专业学校培训的毕业生,还是经过招聘的农民工,当你跨入企业成为一名员工时,就应该懂得安全和健康是人类最基本的需求。随着社会的进步和全面建设小康社会进程的推进,“安全就是发展、安全就是效益”的科学发展观日益深入人心,“关注安全、关爱生命”、“以人为本、安全第一”已成为一种全新的安全理念。 预 防 为 主 安 全 第 一 安全生产事故预防 * 一、常开快车行,命丧异国乡 袁某是国外某项目部运输公司司机。2007年6月3日下午,袁某驾车从工地返回项目部驻地。当他拐弯进院子时,没有注意观察路况、未按规定开启转向灯、没有采取减速措施,被后方疾驶而来的一辆当地卡玛斯集装箱车撞到其左侧车门部位,造成直接经济损失4万余元。事后,项目部按制度对袁某进行了通报批评和9000元经济处罚。但是,袁某没有吸取此次事故教训,也没有进行认真反思,仍然我行我素,照旧超速行车。最终,侥幸心理和漠视安全的行为使自己命丧异国他乡。2008年8月29日上午9时左右,袁某驾驶新A-60481号斯太尔自卸车由国外某公路K180碎石场拉运沙子至K240工地,途经一处“S”形弯道时,由于车速过快,操作不当,致使车辆失控发生侧翻,袁某被抛出车外,头部着地当场死 * 亡,他所驾驶的车辆严重受损,驾驶室报废,造成数十万元经济损失。袁某的去世给他的亲人们留下了终身遗痛。他的老母亲至今卧床不起,生活已基本不能自理;多病的妻子整日以泪洗面,独自承受着赡养老人、抚养3个年幼子女的巨大生活压力和心里痛苦;3个子女(最大的为9岁)至今还不能理会他们的父亲为何会远行异国他乡一去不返?为何在他们最需要父爱的时候,他却撒手人寰? * 一、“8.29”事故现场----习惯性违章驾驶是造成车毁人亡惨剧的罪魁祸首 * 二、“8.29”事故现场----习惯性违章驾驶是造成车毁人亡惨剧的罪魁祸首 * 三、“8.29”事故现场----习惯性违章驾驶是造成车毁人亡惨剧的罪魁祸首 * 四、“8.29”事故现场----习惯性违章驾驶是造成车毁人亡惨剧的罪魁祸首 * 二、工程设备猛于虎,稍有不慎伤人命 工程设备本是施工中不可或缺的重要生产工具。但是,如果不熟悉、不了解其性能、不严格按规程操作,它就会如同猛虎一般,趁你不备伤身夺命。 2009年5月17日上午8点50分,某项目部机长李某带领聂某,在更换LQB3000型沥青拌合机拌缸衬板时,因发电机高压油管突然爆裂造成断电,拌缸卸料门气压不足自动关闭,使在拌缸内操作的李某头部被严重切压,导致重度颅脑损伤当场死亡。 经调查,造成这起惨痛事故的原因一是作业前未认真检查和排除高压油管隐患使其出现意外爆裂、停电,使拌缸卸料门气压不足自动关闭造成事故;二是操作人员安全意识差,麻痹大意,违犯操作规程。在作业前既没有先切断电源再检修,也没有采取其他防护措施;三是项目部未落实设备检修制度和专项技术措施,对作业人员教育和对现场监控不到位;四是执行设备配件的采购制度不严,没有认真把好质量关,设备配件存在隐患。 * 对于机械设备的检修、维护,不仅国家有严格的规定和要求,企业也有相应的制度和措施。但是,当这些规定、制度和措施都流于形式或被作业人员不屑一顾的时候,这些工程设备就成了威胁生命的“食人”之虎。且问:在这样的“食人”之虎面前,谁能逃脱“葬身虎口”的恶运呢? 在往回运尸时,灵车在5月22日早6点左右在玉门市附近与一辆大货车相挂,车上两名司机、我们父子三人共五人,四人受伤,又将我25岁的女儿伤亡。我大儿子腰间粉碎性骨伤,我是脑外伤、轻微脑震荡,至今还吃药治疗伤。 * 三、糊涂司机造事端,一朝毁掉两家人 世间之事千奇百怪,但一次车轮爆炸造成两人死亡的事就难以令人相信。可是,在国外某项目部就千真万确地发生了这样令人咋舌的“奇事”。2008年5月5日,某项目司机李某驾驶斯太尔自卸车到施工点卸砂石料。卸料前,李某明知有一条10万伏的高压线从料堆上方穿过,但他却视而不见,满不在乎,继续操作卸料。当他升起车斗时,恰好触碰上一条高压线,在强大电力的作用下,因耐压超限,自卸车左、右前轮相继爆炸,轮胎压圈弹出20余米后先后击中车左前侧施工的民工蔡某和龚某二人。蔡某左侧肋部被击中当场死亡,龚某后脑枕部受伤于次日凌晨抢救无效死亡。 李某本应知道现场存在着较大的危险,但侥幸心理使他严重漠视安全生产,孤注一掷采取违章、冒险行为作业,造成了这起本不应该发生的严重事故,使蔡某、龚某两

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