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- 2019-10-24 发布于天津
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共同海损 某货物从天津新港驶往新加坡,在航行途中船舶货舱起火,大火蔓延到机舱,船长为了船货的共同安全,决定采取紧急措施,往舱中灌水灭火。火虽然扑灭,但由于主机受损,无法继续航行,于是船长决定雇用拖轮将货船拖回新港修理。检修后重新驶往新加坡。事后调查,这次事件造成的损失有:①1000箱货被火烧毁②600箱货由于灌水灭火受到损失③主机和部分甲板被烧毁④拖船费用⑤额外增加的燃料和船长、船员工资。从上述各项损失性质来看,各属于什么海损? 共同海损 海轮的舱面上装有1000台拖拉机,航行中遇大风浪袭击,450台拖拉机被卷入海中,海轮严重倾斜,如不立即采取措施,则有翻船的危险,船长下令将余下的550台拖拉机全部抛入海中。请问:这1000台拖拉机的损失属于何种性质? 推定全损 有一台精密仪器价值15000美元,货轮在航行途中触礁,船身剧烈震动而使仪器受损。事后经专家检验,修复费用为16000美元,如拆为零件销售,可卖2000美元。问该仪器属于何种损失? 货款收付 交单条件 我方分别出口三批货物,三个合同规定以D/P即期、D/P30天、D/A30天托收方式付款。设寄单邮程为7天,托收日为8月1日。 问:这三批业务的提示日、承兑日、付款日、交单日各为何日? 托收的银行责任 有一出口合同,付款条件为45天见票付款交单方式。出口人在填写的托收委托书中,虽说明除本金外需加收利息,但并未说明利息不能免
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