车身结构概念设计系统多目标优化模块设计-农业机械学报.pdf

２０１１年 ４月 农 业 机 械 学 报 第 ４２卷 第 ４期 车身结构概念设计系统多目标优化模块设计 １ １ ２ １ 刘宝越 　侯文彬 　张红哲 　胡　平 （１．大连理工大学汽车工程学院，大连 １１６０２４；２．大连理工大学机械工程学院，大连 １１６０２４） 　　【摘要】　为了避免汽车车身设计后期的反复修改，开发了车身结构概念设计系统（ＶＣＤＩＣＡＥ）的多目标优化 模块，设计了以车身结构刚度和模态为设计目标的多目标优化算法，可实现在车身质量不增加的前提下提高车身 总体结构性能，从而为概念设计阶段实现车身轻量化提供依据，节约时间和成本。最后结合具体车型的概念设计 过程，对该车身进行了多目标优化设计，提高了该车身的弯曲刚度、扭转刚度、一阶弯曲频率和一阶扭转频率，验证 了多目标优化模块的有效性和正确性。 关键词：车身　概念设计　多目标优化　轻量化 中图分类号：Ｕ４６３８２ 文献标识码：Ａ 文章编号：１０００１２９８（２０１１）０４００１７０５ ＤｅｓｉｇｎｏｆＭｕｌｔｉｏｂｊｅｃｔｉｖｅＯｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎＭｏｄｕｌｅｉｎＶｅｈｉｃｌｅ ＢｏｄｙＳｔｒｕｃｔｕｒｅＣｏｎｃｅｐｔＤｅｓｉｇｎＳｙｓｔｅｍ １ １ ２ １ ＬｉｕＢａｏｙｕｅ　ＨｏｕＷｅｎｂｉｎ　ＺｈａｎｇＨｏｎｇｚｈｅ　ＨｕＰｉｎｇ （１．ＳｃｈｏｏｌｏｆＡｕｔｏｍｏｔｉｖｅＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＤａｌｉａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｄａｌｉａｎ１１６０２４，Ｃｈｉｎａ ２．ＳｃｈｏｏｌｏｆＭｅｃｈａｎｉｃａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＤａｌｉａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｄａｌｉａｎ１１６０２４，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ Ｉｎｏｒｄｅｒｔｏａｖｏｉｄｍｏｄｉｆｙｉｎｇｖｅｈｉｃｌｅｂｏｄｙｒｅｐｅａｔｅｄｌｙｉｎｔｈｅｌａｔｅｒｄｅｓｉｇｎｓｔａｇｅ，ｔｈｅｍｕｌｔｉｏｂｊｅｃｔｉｖｅ ｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｍｏｄｕｌｅｉｎｖｅｈｉｃｌｅｃｏｎｃｅｐｔｄｅｓｉｇｎｉｎｔｅｌｌｉｇｅｎｔＣＡＥｓｙｓｔｅｍ （ＶＣＤＩＣＡＥ）ｗａｓｄｅｖｅｌｏｐｅｄ． Ａｍｕｌｔｉｏｂｊｅｃｔｉｖｅｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎａｌｇｏｒｉｔｈｍｗａｓｄｅｓｉｇｎｅｄｗｉｔｈｔｈｅｏｂｊｅｃｔｉｖｅｓｏｆｂｏｄｙｓｔｒｕｃｔｕｒｅｓｔｉｆｆｎｅｓｓａｎｄ ｍｏｄａｌ．Ｔｈｅｗｈｏｌｅｂｏｄｙｓｔｒｕｃｔｕｒｅｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｃｏｕｌｄｂｅｉｍｐｒｏｖｅｄｏｎｔｈｅｐｒｅｍｉｓｅｔｈａｔｍａｓｓｏｆｂｏｄｙｄｉｄｎｔ ｉｎｃｒｅａｓｅ．Ｔｈｅｂａｓｉｓｆｏｒｒｅａｌｉｚａｔｉｏｎｏｆｂｏｄｙｌｉｇｈｔｗｅｉｇｈｔｉｎｃｏｎｃｅｐｔｄｅｓｉｇｎｓｔａｇｅｗａｓｐｒｏｖｉｄｅｄ，ｓｏｔｈｅｔｉｍｅ ａｎｄｃｏｓｔｗｅｒｅｅｃｏｎｏｍｉｚｅｄ．Ｃｏｍｂｉｎｉｎｇｃｏｎｃｅｐｔｄｅｓｉｇｎｐｒｏｃｅｓｓｏｆａｃｏｎｃｒｅｔｅｂｏｄｙｍｏｄｅｌ，ｔｈｅｍｕｌｔｉ ｏｂｊｅｃｔｉｖｅｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｗａｓｃａｒｒｉｅｄｏｎ．Ｔｈｅｂｅｎｄｉｎｇｓｔｉｆｆｎｅｓｓ，ｔｏｒｓｉｏｎｓｔｉｆｆｎｅｓｓ，ｆｉｒｓｔｂｅｎｄｉｎｇｆｒｅｑｕｅｎｃｙａｎｄ ｆｉｒｓｔｔｏｒｓｉｏｎｆｒｅｑｕｅｎｃｙｏｆｂｏｄｙｗｅｒｅｉｎｃｒｅａｓｅｄ．Ｔｈｅｖａｌｉｄｉｔｙａｎｄｃｏｒｒｅｃｔｎｅｓｓｏｆｔｈｅｐｒｏｐｏｓｅｄｍｕｌｔｉ ｏｂｊｅｃｔｉｖｅｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｍｏｄｕｌｅｗａｓｖｅｒｉｆｉｅｄ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ　Ｖｅｈｉｃｌｅｂｏｄｙ，Ｃｏｎｃｅｐｔｄｅｓｉｇｎ，Ｍｕｌｔｉｏｂｊｅｃｔｉｖｅｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎ，Ｌｉｇｈｔｗｅｉｇｈ