《货物运输保险论文海洋运输保险论文我国渔业保险现状及对策》-毕业设计（论文）.docVIP

w 货物运输保险论文海洋运输保险论文 我国渔业保险现状及对策 【摘　要】本文通过对我国渔业保险的现状和渔业保险的特点进行研究,探讨适合我国发展渔业保险的模式,并对此提出意见和建议。 【关键词】渔业保险发展模式；渔业保险合作社；再保险　　 一、引言 渔业是全世界公认的高投入高风险产业。由于其开发利用是海洋和内陆水域游动性的生物资源,这些生物资源的生产活动环境相较于陆地有更大的自然风险。渔民人身意外伤害保险在商业保险公司中被列为职业风险的最高级别,保险费率也最高。 我国是渔业大国,渔业产值占农业产值的11%,水产品产量占全球渔获物的三分之一,水产品贸易额占全国农产品进出口贸易额的四分之一。相应的,我国面临的渔业生产风险也非常大。据统计,我国是世界上渔船船员年死亡率最高的国家,是世界渔船船员年平均死亡率的2. 8倍,渔业灾害损失每年达50亿元人民币。但是在对渔民的直接走访调查中发现,长期以来,我国的海水养殖业一直受制于自然环境的变化,靠天吃饭,季节性特征明显,受各种灾害影响严重,造成的损失巨大且没有及时的补助措施。当灾害发生而造成海产品产量大幅下降时,发生的损失绝大部分只能由渔民自己承担,而渔民遭受损失后对未来收入预期下降,对养殖业发展信心的缩减间接或直接导致整个海洋渔业的萎靡。因此,探究合理的海水养殖业风险规避机制,以期在灾害发生时尽可能的降低渔民与政府面临的损失势在必行。　　 二、