Q_DL（Y） E2-2-2018商用车人机工程技术规范.pdf

Q/DL 河南德力新能源汽车研究院有限公司企业标准 Q/DL (Y) E2-2—2018 商用车人机工程技术规范 2018 - 08 - 25发布 2018 - 09 - 27实施 河南德力新能源汽车研究院有限公司 发 布 Q/DL (Y) E2-2—2018 前 言 本标准在河南德力新能源汽车研究院有限公司生产的新能源车型在人机工程方面校核方面起 指导作用。同时在格式和内容的编排上均符合 GB/T1.1-2009 的规定。 本标准由河南德力新能源汽车研究院有限公司研究院提出。 本标准由河南德力新能源汽车研究院有限公司研究院产品管理部归口。 本标准起草单位：河南德力新能源汽车研究院有限公司研究院整车技术部。 本标准主要起草人：汤亚洲 I Q/DL (Y) E2-2—2018 商用车人机工程技术规范 1 范围 本标准参考使用于河南德力新能源汽车研究院有限公司所生产的新能源车型。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 15705-1995 载货汽车驾驶员操作位置尺寸 Q/DL(Y) E2-4-2017 商用车驾驶室可操作空间设计规范 GB11562-2014 汽车驾驶员前方视野要求及测量方法 SAEJ287-2007 驾驶员手控制区域 3 总体设计 3.1 人体乘坐舒适性 3.1.1 人体姿态角 下图1是95%SAE人体二维人体模型，其中靠背角调节角度是5°-40°，躯干线与大腿夹角是60° -130°，膝盖角是 80°-180°，踝角是 87°-135°，基本上能够反映大部分人体常规姿态。而实际在 汽车设计当中，人体有一个设计舒适角度，见表 1和图 2示意。 图1 95％ SAE人体