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車輛保險桿之研究
研 究 生：趙慈昇
指導教授：林守儀
時間： 95 年 7月 6日
論 文 摘 要
本研究旨在利用逆向工程、誤 差分析、電腦輔助工程分析技
術、田口方法、 ANSYS 有限元素分析、碰撞分析、衝擊實驗，來
研究車輛保險桿以提供設計製 造之參考。在逆向工程方面採用
CMM 接觸式三次元量測儀進行保險桿樣本 3D輪廓掃描，取得外
型 之 點 群 資 料 ， 透 過 Pro/Engineer 軟 體 建 立 曲 面 ， 再 利 用
PowerINSPECT自動檢測系統來進行誤差分析，即可進行 3D實體模型
建構。電腦輔助工程分析方面，採用模流分析軟體 Moldflow Part
Advisers ，模擬成品射出情況，減少試模的時間與成本。田口方法
方面是以最少的實驗次數來探討保險桿的模流測試，並根據實驗
分析結果找出最佳參數組合，以提高保險桿射出成型的品質。碰
撞分析方面是將應變規貼在保險桿上，並加以碰撞，再與 ANSYS
模擬完成之數據做比較，同時採用加速規與田口方法分析碰撞時
保險桿的強度，進而瞭解它的安全範圍，本研究之結果可作為產
品設計與製造的參考資料。
I
逆向工程方塊圖
接觸式三次元測量機
II
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