国内主要车桥厂家产能及技术水平.pptVIP

2005年，东风车桥通过与美国德纳公司合资合作，双方斥巨资已经建成国内规模最大、效益最佳、管理最好的商用车桥公司 。 2010年将扩容到80万根 40万 东风德纳车桥 4 济南桥箱有限公司的主导产品有引进奥地利斯太尔技术生产的13T级前桥、前驱动桥及轮边减速驱动桥和离合器总成，采用美国MERITOR技术生产的HOWO1249、1279单级减速驱动桥，拥有独立知识产权的桥中之王——HOWO1667、1697单级减速驱动桥等三大系列三百余种车桥产品和离合器产品，广泛应用于各种中重型卡车、大中型客车领域，经受了市场的考验。 60万 济南重汽桥箱厂 3 一汽解放汽车有限公司车桥分公司，拥有12.5万平方米的生产面积，分布于四个大型专业生产基地，高精尖设备1709台套，现代化生产线10余条，包括壳体生产线、齿轮生产线、总成装配线、桥壳生产线、前轴及转向节生产线等等，具有轻、中、重、客、微宽系列车桥独立研发能力。 50万 一汽解放车桥分公司 5 公司拥有奥地利斯太尔前、中、后桥的生产能力和技术；德国Benz公司高速客车单级驱动桥的先进技术和生产实力，以确保其产品国际先进、国内一流的水平。 目前正在进行技改 20万 安徽安凯福田曙光车桥 6 自上世纪八十年代独家引进奥地利斯太尔车桥生产技术以来，紧跟行业发展步伐，2004年与德国MAN公司开展技术合作，引进具有世界领先水平的重卡车桥制造技术，使公司的技术水平始终处于国内领先地位。 二期厂房建设正在建设中 25万 陕西汉德车桥 2 在青山区装备制造业项目区建设的北奔车桥批量生产项目，拟年产6万辆整车的配套车桥及分动箱、平衡悬架总成，其中包括重型卡车2万辆、中重型卡车3万辆、大型客车1万辆。在老厂区更新改造的同时，将进行新厂区的扩建，形成拥有冲压、焊装、机械加工、热处理、总装、涂装等生产车间在内的专业车桥工厂，项目总投资4亿元。 原产能1.5万根，新厂区达到4.5万根的生产能力，总计6万 6万车台套 北方奔驰车桥厂 1 技术水平 新建厂区产能提升 目前具备产能 厂家名称 序号 一、重型车桥产品及水平 二、轻型车桥产品及水平 车桥公司是以生产前后桥为主的汽车零部件专业制造厂家。 公司现有 厂区占地6万平方米，员工1000余人，总资产4亿元。企业不断追求科 技进步，先后投入数亿元进行技术改造，引进了一批国内外先进设 备，建成了冲压、焊接、机加工、总装、涂装、检测等工艺齐全的23 条柔性化专业生产线，现已达到年产25万台车桥的生产能力。 25万台 江淮车桥厂 4 江西江铃底盘股份有限公司搬迁到园区后，除了产能翻番外，还成立了一个省级研发中心，大大提高了企业的创新研发能力，集团公司十分关注江铃底盘的做优做强，福特公司准备拿出四个新产品给江铃制造，其中包括轿车等乘用车，江铃底盘不仅能做轻型车后桥，还要准备做乘用车后桥，把企业的生产能力提高具备年产0.5-8各类轻型和3到6吨工程驱动桥30万台套产能。 以前是15万产能搬迁后提升一倍 30万台套 江铃底盘厂 3 专业生产系列汽车前后独立悬架总成及其它底盘类零部件，公司现已 形成年产13万套前后悬架总成、30万套系列转向节和70万根系列扭杆 弹簧的生产能力。 113万套（合计） 宁波跃进前桥厂 2 南京依维柯车桥分公司成立于1995年9月28日，是南汽集团和意大利FIAT集团共同投资建成的中外合资企业，占地面积10万多平方米，生产厂房约3.5万平方米，设备净资产1.6亿人民币，包括各类加工中心、车削中心、焊接机器人组成的柔性加工线和数十条专机生产线。　　公司依托欧洲IVECO公司高档商用车生产和南汽集团雄厚的产品研发实力，自上世纪五十年代开始研发生产轻型卡车车桥,九十年代引进意大利FIAT集团IVECO公司轻型汽车车桥技术,新建了年产6万根IVECO后桥的生产线。近年来依托IVECO公司先进的汽车设计技术，开发了STRALIS和140、145、153、STR等中重型车桥，产品覆盖轻、中、重型各类客、货车桥。成为国内大规模生产中高档全系列商用车桥的专业化基地。年设计生产能力26万根，现年产插管式、整体焊接式车桥15万根。 26万根 南京依维柯车桥厂 1 技术水平 新建厂区产能提升 目前具备产能 厂家名称 序号 二、悬架产品及水平 塔奥芜湖汽车制品有限公司位于安徽省芜湖市经济技术开发区。公司成立于2003年8月，现资产为二千伍佰万美元，其中80%的股份来自美国塔奥，20%的股份来自奇瑞。美国塔奥公司在全球超过14个国家内共拥有17000多名员工，70多家分厂。塔奥在中国的第一个生产基地长春建厂至今已9年多了，主要为一汽大众配套。由荷兰塔奥汽车制品欧洲有限公司、奇瑞科技有限公司兴办，主导产品为汽车底盘零部件，设计生产能力为年产50万辆份。 ?5