车站自动控制原理第二章.pptVIP

教学内容 第一章 车站信号控制系统概述 第二章 继电联锁控制系统概述 第三章 选择组电路 第四章 执行组电路 第五章 计算机联锁控制系统 第二章 继电联锁控制系统概述 第一节 电气集中联锁系统组成 第二节 控制台 第三节 继电器组合及组合架 第四节 电气集中联锁系统原理 第一节 电气集中联锁系统组成 一、6502电气集中系统组成 二、室内设备概况 1. 控制台 功能： 值班员下达操作命令、监督控制对象（信号机、转辙机）状态； 通过控制台了解车站线路的运用情况，以利于车站值班员集中指挥列车和调车作业。 制作： 依据：根据车站信号平面布置图来制作。不同的车站，其控制台必然不同。 形式：采用不同的单元块拼装而成——单元控制台。 计算机联锁用的单元控制台实例（LED形式） 2. 区段人工解锁按钮盘 设置位置：室内墙上，离控制台一定距离。 包含内容：每个道岔区段和设置区段组合的无岔区段均设有一个带铅封的按钮，一般称之为事故按钮SGA。 功能：用于区段故障解锁、紧急关闭进路始端信号。 区段故障解锁办理：按下控制台上总人工解锁按钮ZRA（1人）+破铅封拔出故障区段的SGA（另1人）。 紧急关闭信号：正常情况下，可办理通过取消进路或人工解锁方式来使进路始端信号关闭，当办理后信号无法关闭时（如电路出现故障），采用紧急关闭信号。 紧急关闭信号办理办法：破铅封拔出进路中任一区段的SGA。 3.