动车组转向架检修课件.ppt

八、其他部件 3、 相关配套知识 图2-50 联轴节运动分析（示例） 八、其他部件 3、 相关配套知识 3.2 转向架制动装置 转向架基础制动装置采用空液转换液压制动方式，M车、T车均采用变 换空压、油压的增压气/油缸和油压卡钳式盘形制动装置。卡钳式盘形 制动分轮盘和轴盘两种形式。轮盘安装在每个车轮上（无论是动轮还 是拖轮均有），而轴盘仅安装在拖车车轴上，每轴两个。 八、其他部件 3、 相关配套知识 图2-51 增压缸工作原理 八、其他部件 3、 相关配套知识 3.3 卡钳制动装置 由于每条动力轮对仅在车轮侧安装制动盘（轮盘），因此每条动力轮对 的车轮侧安装两套对称的制动卡钳，卡钳安装在构架横梁的制动吊座 上，如图2-52 所示。 图2-52 M轮对轮盘制动卡钳装置及安装 八、其他部件 3、 相关配套知识 每条拖车轮对除了在车轮侧安装制动盘（轮盘）外，还在轮对中央的车 轴上安装两套轴制动盘（轴盘），制动卡钳分别安装在构架的四个制动 吊座上，如图2-53所示。 图2-53 T轮对轮盘/轴盘制动卡钳装置 八、其他部件 3、 相关配套知识 3.4 踏面清扫装置 CRH2型动车组转向架在每个车轮的斜上方设置了踏面清扫装置，主要 包括汽缸和研磨子，由4根螺栓固定在转向架托架上，如图2-55所示。 图2-55 踏面清扫装置 八、其他部件 3、 相关配套知识 3.5 安全检测 转向架上安全检测装置主要有轴箱温度传感器，在每个轴箱体筒体的 外侧，安装了温度传感器。 温度传感器为了检测轴承的异常，内置报警温度设定为 155 ℃ ～ 165 ℃ 的温度，温度梯度为5??C/min。 除轴箱温度传感器外，动力转向架的每个齿轮箱上也安装了齿轮箱轴 承温度传感器，检测齿轮箱轴承温度有无异常。 八、其他部件 3、 相关配套知识 3.6 接地装置 CRH2型动车组仅在动力转向架的齿轮箱上安装接地装置，电机接地电 缆与齿轮箱上的接地线安装座通过螺栓连接，拖车转向架不再设置接 地。 八、其他部件 3、 相关配套知识 3.7 扫石器（转向架排障装置） 在CRH2型动车组的两个端部头车（1号和8号车）的最外端两条轮对的 轴箱体底部，安装了转向架排障装置，如图2-56所示。其目的是为了 排除轨道上的道碴等小型障碍物。更大的障碍物由车体的排障器排 除。 图2-56 转向架排障装置 4、 知识拓展 CRH2型动车组驱动装置的检修方法与步骤： 1. 齿轮箱油量在油窗标线0～－2范围（中线至以下2mm范围内），无 漏油；悬吊部件配件齐全，安装牢固（齿轮箱安全托螺栓无松动、防 松标记清晰无错位）；橡胶垫无老化，齿轮箱温度传感器、呼吸器、 注油孔盖、排油堵等安装紧固。齿轮箱温度传感器及引线没有损伤。 2. 挠性轴接头外观及安装状态良好，联轴节挡水板橡胶无破损，连接 螺栓无松动，防松标记清晰无错位。 3. 牵引电动机外观良好，电机电源线、传感器及配线无破损，安装螺 栓无松动、防松标记清晰无错位、各部无裂纹，电机注油孔堵安装良 好。 八、其他部件 4、 知识拓展 4. 牵引电机冷却风道无破损，安装牢固，排风口良好。 5. 接地装置和碳刷外观及安装状态良好，接地线无松动。通过观察窗检 查碳刷磨耗和压紧状态：电刷长度在25mm以上，编导线的芯线缺损量在 15％以下。 八、其他部件 图2-57 牵引电机冷却风道 图2-58 齿轮箱 4、 知识拓展 6. 速度传感器外观及安装状态良好，配线无损伤。 7. 如各部安装螺栓松动，防松标记错位， 8. 对联轴节螺栓按照“四必”作业法细化检查： （1）用手电对准联轴节进行检查。 （2）查看各螺栓防松标记是否错位。 （3）如检查正常，口呼“各螺栓安装牢固，防松标记无错位”；如发现 防松标记错位时，口呼“螺栓松动”，并及时处理故障。 （4）在联轴节右侧旁擦圆弧处擦去原有检修日期，并涂打检修日期。 八、其他部件 4、 知识拓展 八、其他部件 图2-59 牵引电机 图2-60 联轴器 转向架是动车组车辆系统中最重要的组成部件之一，转向架有承载、转向、缓冲、牵引和制动功能。动车组转向架可分为动力转向架和非动力转向架，动力转向架主要包括轮对和轴箱、弹簧悬挂装置、构架、驱动装置和基础制动装置。非动力转向架没有驱动装置。 CRH2型动车组转向架构架分为动车构架和拖车构架两种。构架是转向架的基础骨架，用于安装转向架的各个零、部件，并承受和传递各种载荷。轮对承受车辆与线路间的相互全部载荷及冲击，并产生牵引力或制动力使车辆前进运行。弹簧悬挂装置主要作用是用来平衡轴重分配，缓和线路不平顺对车辆的冲击，保证车辆运行平稳包括通过曲线时车体回转灵活。动力转向架的驱动装置是将牵引电机输出的扭矩通过齿轮装置传递给轮对，驱动车轮转动。