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油罐区手动闸阀改造为快速切断阀的技 油罐区手动闸阀改造为快速切断阀的技术应用 李新青 ( 洛阳石化总厂 设计院 ,河南 洛阳 471012) 摘要 : 针对我厂炼油老罐区技术改造中出现的问题进行分析 ,并提出了几种行之有效的方案 ,结合理论计 算 、原理介绍及实际应用 ,阐明在原设计手动闸阀门上加气缸执行机构改造为快速切断阀的可推广性 。 关键词 : 缓冲执行机构 ;回转型冷门驱动装置 ;关闭时间 ;启闭力 中图分类号 : T H138 . 52 文献标识码 : B 文章编号 : 100023932 (2003) (02)1 引 言 随着储运行业自动化技术的迅速发展 , 老罐区 落后的监控技术已与迅速 提 高 的 管 理 要 求 不 相 适 应 ;且储运过程生产中跑 、冒 、滴 、漏事故时有发生 , 这些事故不仅造成严重的经济损失 , 还会造成严重 的环境污染 。所以 , 我厂老罐区的技术改造已迫在 眉睫 。 在我厂油罐区标准化实施改造中 , 为了确保万 无一失 ,暂用带缓冲机构的双缸式气动执行机构及 回转马达式执行机构 ,在 10 000 m3 重油罐上进行改 造试验 ,通过事先对手阀的测绘 ,一台阀在线改造时 间最多只需 4 h , 经半年来 的 现 场 使 用 , 效 果 良 好 。 既满足了储运监控系统的要求 ,节省了大量资金 ,而 且还不影响正常生产 。 2 双缸式带缓冲执行机构的结构原理 2 . 1 结构特点 针对老罐区技术改造 , 单独提供包括支架在内 的气缸体 ,对已有的种类繁多的手动闸阀进行改造 , 将气缸体安装在手动阀的阀体大盖上 , 即组成了双 缸式气动 —手动阀 。 由于采用带缓冲机构的双层气缸机构 , 与单气 缸式气动闸阀相比 , 提升力增大了一倍 。这就从根 本上解决了单气缸式气动阀的某些阀板在阀体内楔 死而打不开的弊病 。而且 ,由于具备缓冲机构 ,能有 效地减轻关闭阀门时因活塞下行冲击而造成的闸板 密封面和阀体密封面的磨损 , 也能避免闸板卡死的 现象 。 2 . 2 工作原理 该系列产品以 0 . 4 ～0 . 6 M Pa ( 表压) 净化压缩 空气作为工作动力 ,推动活塞 ,带动闸板作垂直于流 体的位移 ,实现开启关闭阀门的目的 。 2 . 2 . 1 巧妙设计的双层气缸和缓冲机构 双层气缸和缓冲机构的工作原理 ( 图 1) 按闸阀 工作的 4 个阶段分述如下 。 (1) 闸阀开启前阶段 : 上层气缸的活塞 ( 以下简 称上活塞) 和下层气缸的活塞 ( 以下简称下活塞) 同 时受力 ,阀杆在上 、下活塞的推动下 , 以单活塞近两 倍的提升力 ,克服闸板密封面和阀体密封面之间的 最大静摩擦力 ,带动闸板上升 。 压缩空气由上气缸的下气室 , 经由隔板内的特 定通道 ,通过连通管 , 到达下气缸的下气室 , 推动上 下活塞同时工作 。下气缸上气室中的气体 , 经过隔 板内的另一特定通道 ,畅通无阻地排出气缸体外 。 (2) 闸阀开启的后阶段 : 在闸板稍稍开启以后 , 下活塞就 运 行 到 了 上 死 点 。闸 板 在 上 活 塞 的 带 动 下 ,继续提升 ,直至全开位置 。 (3) 闸阀关闭的前阶段 : 在上活塞的推动下 , 闸 板离开全开位置 ,开始下降 。 (4) 闸阀关闭的后阶段 :当上活塞碰到下活塞凸 台 ,并带动下活塞一起继续下降时 ,由于上气缸上气 室的进气通道和下气缸下 气 室 的 排 气 通 道 设 有 阻 碍 ,明显地减慢了下行的速度 ,直至闸板下降到全关 位置 ,既可关严阀门 ,又减缓阀板下行的冲击不使阀 板楔得过紧 ,还保护密封面 ,免受猛烈冲击损坏 。 2 . 2 . 2 灵活可靠的气动 —手动转换机构 装在气缸盖 上 部 的 气 动手动转换机构 ,在闸阀 收稿日期 :2003202212 第 2 期李新青 . 油罐区手动闸阀改造为快速切断阀的技术应用·77 ·开启和关 第 2 期 李新青 . 油罐区手动闸阀改造为快速切断阀的技术应用 ·77 · 开启和关闭过程的任何位置上 , 都可十分方便地转 动操作手柄 ,直接地进行由气动至手动或由手动至 气动的操作方式转换 , 转换操作手柄采用定位销式 自锁设计 ,手柄定位后 ,可靠锁定 。 图 1 双缸带缓冲执行机构的工作原理图 气缸内径 : D = 1 . 23 ×( F闭 / p) 1/ 2 式中 : Q Y ———密封力 ; Q P ———介质压力所产生的 力 ; Q G ———闸板重量 ; D ———公称直径 ; q ———密 度 比 压 ; b ———密 封 面 宽 度 ; P ———公 称 压 力