2012电子汽车衡维护使用标准.docVIP

　 Copyright 2011 RZSB-209/版本1/第4- PAGE 4页/第1次修订 文件编号： Copyright 2011 电子汽车衡维护使用标准 年12月1日发布 年12月1日实施 修订人: 　 审核人:　 　 批准人: 修订日期: 审核日期: 批准日期: 电子汽车衡维护使用标准 1. 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用与本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本不适用与本标准。 SCS系列电子汽车衡使用说明书 XK3110E+称重显示器使用指南 XK3118A型称重显示器使用说明书 2、组成结构和工作原理 2.1 电子汽车衡由秤体、称重传感器、接线盒和称重显示器等组成。 2.2 工作原理:当秤体受力后，称重传感器内的惠斯登电桥失衡，产生电压信号输出，输出电压信号经接线盒处理后送至称重显示器，称重显示器经过信号放大、转换后输出称量数据。 3. 使用 3.1 称重显示器是由交流220v电压供电，接通显示器前要检查电压是否相符。再将电源插头插上，然后接通电源开关。 3. 2 开机预热10—15分钟，检查称体是否灵活，各个部件是否正常，仪表接通电源后，既自动进行自校，自校正常后可进入工作。 3.3 操作时按照仪表的操作说明书进行操作。 3.4 车辆上、下电子汽车衡时，车速应限制在5km/h内，车辆应尽可能停留在台面的中心位置。 3.5仪表读数必须在“稳定”指示灯亮时，数据稳定后读取正确的重量数值。 3.6司磅员交班前必须对电子汽车衡磅体和上称斜坡进行及时清扫，防止称台积料，并清扫称体接缝处，以保证称体能自由在水平方向上运动。未进行清扫而交接班，由接班人员承担相关责任。冬季冰冻季节，中午化冻期间，由司磅员清理称体及上称斜坡卫生。 3.7司磅员应对称体各部位及两端的防尘皮带进行巡视检查，防尘皮带损坏或脱落时，应及时上报并修复就位；及时清除称体底部和传感器位置异物，以防异物卡住称体，影响计量准确。 3.8严禁车辆压磅，司磅员应及时提醒司机下磅，司机不执行时，由司磅员通知门卫进行协调处理，否则由司磅员承担相应责任。 4. 维护及维修 4.1车辆进入的一方，应设置醒目的限速限载标志，以防超速、超载损坏电子汽车衡。 4.2 车辆称量完毕后必须整车下磅后，后面车辆才可上磅，禁止前车未下后车提前上磅。 4.3通电前必须检查电源接地是否可靠，停机时必须拔下电源插头，切断电源。 4.4显示器不用时存放温度范围不得超出-25～+50℃ 4.5 根据电子汽车衡使用情况，分析后进行针对性修理。 4.6 电子汽车衡修理后，需严格按检定规程进行校准。 4.7 电子汽车衡显示仪表非专业技术人员不得私自拆装维修。 4.8电子汽车衡每年雨季（6月左右）、冰冻季节（12月左右）进行2次吊磅清理维护工作，设备保障部进行计划和技术监督，生产品质部组织人员进行作业。 5、故障及处理： --E0-- 标定插头未插 短接串行通信插座11、14脚 --E2-- 单次称量时，重量小于预置皮重 检查或修改预置皮重 --E3-- 称量数据存储区满 清除全部称量纪录 --E4-- 称量皮重存储区满 清除部分或全部预置皮重 --E5-- 称量数据存储区读、写错误 检查硬件 --E8-- A/D转换故障 检查硬件 --E9-- 标定参数错 检查或重置标定参数 --EA-- 标定参数存储区读写错误 检查硬件 --EL-- 传感器输入信号太小 检查传感器及连线 --SH-- 称台始重信号太大 检查传感器及连线 --FH-- 净输入信号太大 检查传感器及连线 --FL-- 净输入信号太小 检查传感器及连线 --OFF-- 超载 检查传感器及连线 --EU-- 存储器满 清除存储器纪录 显示器无显示 电源未接通或仪表损坏 检查电源或仪表 开机数据不稳 接线盒进水 对接线盒内接线板进行干燥处理 信号线破损或短路 检查信号线 称重数据不准 限位螺丝与基础有接触 调整限位螺丝距离3-5mm 秤体底部有