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提高斜拉索梁端锚固钢套管轴线定位精度 现状调查 提高斜拉索梁端锚固钢套管轴线定位精度 工程概况 PAGE 4 桔子洲大桥及北溪南路工程QC小组 桔子洲大桥及北溪南路工程QC小组 PAGE 3 工程概况 光泽县桔子洲大桥及北溪南路是光泽县桔子洲片区内交通的主要干路，工程起于316国道，跨越西溪，呈东南、西北走向，沿北溪南岸延伸，止于镇岭路与仙华路交叉路口，全长约1.34km。桔子洲大桥为本工程的桥梁工程部分。 桔子洲大桥为本工程的桥梁工程部分，其由南、北引桥和主桥构成（南引桥不在本次施工范围内）。引桥为3×25m预应力混凝土连续箱梁，双幅桥。主桥为80m（主跨）+60m（边跨）独塔单索面异形斜拉桥，索塔采用风帆造型，塔梁墩固结，横向布置为单幅桥。 本工程斜拉索采用扇形索面，布置于中间分隔带内，全桥共18对，36根。斜拉索采用Φ7镀锌高强平行钢丝成品索，标准强度为1670MPa，拉索采用双层PE护套，两端均采用冷铸镦头锚具。锚具由锚杯、锚板、锚固螺母、连接筒、后盖、密封盖及冷铸锚填料等部分组成。 斜拉索锚固钢套管塔上为锚固端，梁上为张拉端。张拉端位于主梁中箱室内，距离梁顶面0.9m~1.0m；锚固钢套管是由套管主体、钢垫板及加劲肋三部分组成。 小组概况 QC小组概况表 小组名称 中铁二十四局集团福建铁路建设有限公司光 泽县桔子洲大桥及北溪南路工程QC小组 成立时间 2012年4月25日 课题名称 提高斜拉索梁端锚固钢套管轴线定位精度 课题类型 攻关型 组 长 林涛 活动日期 2012年4月15日～ 2012年12月30日 注册课题时间 2012年4月15日 小组成员 7人 注册编号 FTJS:2012-128-145# 活动频次 2次/月 QC教育时间 人均超过50小时 序号 姓名 性别 年龄 职称 职务 文化程度 组织内务 1 林涛 男 31 工程师 项目经理 本科 组长 2 钟祥威 男 29 工程师 项目总工 本科 副组长 3 邱政国 男 49 技师 安全员 高中 对策实施 4 陈军 男 24 技术员 施工员 本科 对策实施 5 傅志明 男 24 技术员 施工员 本科 记录整理 6 黄国华 男 29 技术员 班组长 大专 方案实施 7 林仲文 男 47 高工 公司副总 大专 技术顾问 制表：傅志明 时间：2012.5.1 选题理由 理由一：斜拉桥结构特性 斜拉桥这种塔墩高、主梁跨度大的高次超静定结构，对每个节点的定位要求十分严格，节点坐标的变化将直接影响结构内力的分配和成桥线形。 理由二：工程质量要求 1、防止斜拉索与锚固钢套管口发生摩擦而损坏斜拉索； 2、保证主塔两侧对称布置的斜拉索位于同一设计平面上，防止锚固定位偏心而产生的附加弯矩超过设计允许值。 3、塑造精品工程，争创省级优质工