桥上交通对主梁碳纤维布的粘贴质量影响的现场试验方案EMAIL.docxVIP

桥上交通对主梁碳纤维布的粘贴质量影响的现场试验方案 试验目的： 试验桥上通车在不同的交通管制条件下，桥上交通对主梁碳纤维布 的粘贴质量的影响。 试验条件 对桥上的交通分不同的荷载等级和不同的行车限速进行限制后再 在主梁下粘贴碳纤维布，在自然条件下进行养护，然后通过拉拔试验， 对碳纤维布的正拉粘结强度进行现场检验。 桥上交通管制方案 1、 对桥上的交通不进行限制； 2、 不对车辆的荷载进行限制，但限制半幅通车； 3、 限制汽车荷载不超过15t,车速不超过1 5 km/h,半幅通车； 4、 完全不考虑汽车的影响，进行试验（在下横梁上进行）。 试验时对上下游的主梁同时进行碳纤维的粘贴。以验证在受直接和 间接交通影响时，桥上交通对主梁粘贴碳纤维的影响。 试验步骤 A.在不进行交通限制的条件下 1） 对跨中锚箱段按正常的粘贴碳纤维布的施工工法步骤进行基 底处理； 2） 涂刷底涂及找平； 3） 在不进行交通限制的条件下，在B跨跨中锚箱段中间做五片 一组（两片作为对比）的碳纤维布的粘贴。要求保证该交通管 制等级的时间为12小时。 4）养护时间：在气温不低于25°C度时养护7天，气温在10-25°C 度时养护14天后，进行现场拉拔试验。 B?在不对车辆的荷载进行限制但限制半幅通车的条件下 1） 对跨中锚箱段按正常的粘贴碳纤维布的施工工法步骤进行基 底处理； 2） 涂刷底涂及找平； 3） 在本限制