3.粉煤灰的工程特性及其对环境的影响 1)自重轻 粉煤灰相对密度比黏性土小得多,一般松散重度 在6-7kN/m3间;经轻型击实试验击实后干密度在 0.92-1.35t/m3间;比土要轻得多,对回填土工程 带来有利的一面,可降低下卧层土的压力,减少沉 降,如利用该特点,道路路堤的填筑高度现在可提 高至8m,打破了土路堤4.5m的高度极限。为此, 在《公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范》(JTJ016 -93)中规定:软弱地基上的高路堤在技术经济合 理的条件下应优先采用粉煤灰。 2)击实性能好 粉煤灰的颗粒组成特点,使它具有可振实或碾压 的条件,击实试验曲线峰值段比天然土具有相对较 宽的最优含水量区间。粉煤灰的最优含水量变动幅 度是±4%,大于土的±2%的变动幅度。因此,粉 煤灰在回填施工过程中达到设计密实度要求的含水 量容易控制,施工质量容易得到保证。 当地下水位高、 雨水多、土含水量大,压实试 验采用轻型击实标准较为适宜,大量实践证明,压 实系数达到95%。以上的轻型击实标准,亦要采用 10t振动压路机碾压8-10遍。 3)抗剪强度 抗剪试验按直剪(快剪)和三轴剪(固结 不排水剪)分别进行,粉煤灰的内摩擦角、 黏聚力均与粉煤灰的灰种、剪切方法、 压实系数大小和龄期长短有关。c、 值应通过室内ii试验确定,当无试验资 料时,
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