2692微型轿车底盘和电气的构造与维修.pdfVIP

第二章悬梁装里 一、悬架装置概述 (一）悬架装置的作用 悬架装置是轿车车身与车轮之间的弹性连接的传力机构。它将轿车行驶时， 路面作用于车 轮上的各种力，以及这些力_所构成的力矩传给轿车的车身；它的弹性部件用以吸收和减缓车轮 跳动引起的冲击和振动。因此，悬架装置具有传力、缓冲、减震、导向等作用，它保证了轿车行驶 的平顺性和轿车乘员乘坐的舒适性，同时也保证了轿车所载物品安全性,保障和延长了轿车零 部件的使用寿命。 (—)悬架装置的结构组成 轿车的悬架装置由前悬架系统和后悬架系统组成。 奥拓轿车前悬架系统采用麦克弗逊式独立悬架系统，如图2— 1所示。 奧拓轿车后悬架系统采用带有侧向拉杆的螺旋弹簧摆臂式非独立悬架，如图2—2所示。 (三）奥拓轿车悬架装置的结构特点 1. 奥拓轿车前悬架 采用麦克弗逊式(烛式)独立悬架系统，其结构特点为： (1) 两个前轮各自可以作独立地运动，互相不影响，车轮有较大的运动空间，一个车轮的 震动不传到另一个车轮，因此有利于转向，并减少底盘和车身的变形。 (2) 麦克弗逊式(烛式)独立悬架系统，结构简单，布置紧凑，减震器活塞可兼作转向主销， 车轮跳动时，沿主销轴线移动，前