2603日产轿车电控系统维修手册.pdfVIP

第2章日产轿车发动机集中控制系统的维修 2.1日产轿车发动机集中控制系统的使用与检查 2.1.1使用须知 发动机集中控制系统是一个较为复杂的机电一体化的综合性控制系统。为了能正确地使 用，除必须对系统有一个较为全面的认识外，使用前还必须熟读车型使用手册，熟悉各仪 表、指示灯、按钮和操纵杆的正确使用。由于发动机集中控制系统对髙电压、高温和水汽都 很敏感，因此，在使用时必须注意以下事项，以防损坏ECM和控制部件： (1) 发动机在起动前应保证蓄电池电压正常，燃油箱应有足够的燃油，油路畅通且无泄 漏，控制系统各接头、接线柱应保持清洁和接触可靠，各真空软管及其通道应连接正确，无 堵塞、破裂、弯折等。 (2) 发动机起动时不能使用髙于12V的电源进行起动。 (3) 蓄电池的极性不能接反，以防损坏ECM和控制部件，无必要时一般不要断开蓄电 池电源，因拆开蓄电池电源电缆时，ECM内存储的数据将会全部丢失。当重新接通电源起 动时，必须进行ECM重置程序，即当发动机起动后温度正常时，使汽车进行一定里程的试 行驶，让ECM重新设置必要的控制数据，否则发动机将不能正常工作。 (4) 当点火开关接通时，决不能断开任何12V的电气装置（如怠速控制电磁阀和步进 电动机、喷油器、空气喷