桥梁抗震大作业题目.docxVIP

第一题： 动力吋程法求解?般桥梁结构的地震反应，结构模型简化。地震动输入吋程如何来确定，行 波效应。 建模背景介绍 近儿十年来与数值计算飞速发展的直接相关的桥梁结构模型化和地震反应分析技术取得了 很大进展，20世纪50年代中期有限元技术的发展和20世纪70年代第一本关于结构力学 和地震工程方面的权威著作的问世，桥梁体系的静力和动力分析都经历了很大的突破，尤其 是计算机的发展，通过不断改进硬件、软件工具克服了手工计算和迭代求解方程的局限性， 桥梁体系可以进行整体多框架模型的分析，并且考虑了材料非线性和儿何非线性的彫响效应, 沿着桥梁长考虑多点地面运动输入整个桥梁的动力时程分析。1-2 目前,大多数国家除对常用的中小跨度桥梁仍采用反应谱方法计算外，对重要、复杂、大跨度 的桥梁抗震计算都采用动态时程分析法。动态时程分析法是随着计算机技术的广泛应用和强 震记录的增多而发展起来的精细的抗震分析方法。1-1 动力时程法简介 确定性动力分析方法包括时域和频域分析法,其中时程分析法是发展较为成熟、应用较多的 一种方法。它能精确考虑结构、土和深基础之间的相互作用，地震波的相位差效应及不同地 震波多分量多点输入等因素。同时,可以考虑结构几何和物理非线性以及各种减震隔震装置 非线性性质的非线性地震反应。1-5 所谓时程分析，就是根据材料及构件的弹性(或非弹性)性能对结构动力方程做积分求解的方 法。这种方