2503低碳交通运输规划方法与实证.pdfVIP

第2章 交通运输二氧化碳排放量 测算方法与应用 2.1 引言 交通运输是能源消费和碳排放增长最快的行业之一，对于发展绿色低碳经济具有重要 的影响。从世界范围来看，交通运输作为能源消耗型行业，尤其是石油能源消耗大户，倍受 社会各界关注，机动化水平的快速提高在消费大量燃油的同时也产生大量的大气污染和温 室气体排放，交通运输能源消耗和碳排放数据已经成为国内外高度关注的重要信息。准确、 客观的交通运输能源消耗和碳排放数据，可以为政府节能减排与应对气候变化战略规划、政 策法规的制订、实施提供信息支持，为能源生产者和消费者制订计划和投资决策提供依据。 我国交通运输能耗数据统计口径和方法与国际上存在较大的差异，难以直接进行对比分析。 国内的相关研究也试图从不同的角度进行修正与完善，但由于涉及的范围比较广，各种数据 来源不同，导致数据繁杂，有时互相矛盾，缺乏可比性。 当前，交通运输能源统计基础薄弱，本章在既有文献基础上，针对目前国内缺乏完整 的、能够客观反映交通运输能源消耗水平的数据现状，对现有统计数据进行必要的修正， 与国际统计指标接轨，使指标具有可比性，从而能够正确反映我国交通运输能源消耗的总 体水平。此外，本章还分析比较了国内外交通运输能耗统计口径的异同，并