新型缸内直喷发动机滚流燃烧室设计与研究.docxVIP

第 ４６ 卷 第 １１ 期西安交通大学学报Ｖｏｌ．４６ Ｎｏ．１１ＪＯＵＲＮＡＬ 第 ４６ 卷 第 １１ 期 西 安 交 通 大 学 学 报 Ｖｏｌ．４６ Ｎｏ．１１ ＪＯＵＲＮＡＬ ＯＦＸＩ’ＡＮＪＩＡＯＴＯＮＧ ＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ ２０１２ 年 １１ 月 Ｎｏｖ．２０１２ 新型缸内直喷发动机滚流燃烧室设计与研究 卢 勇１，２ ， 裴 普 成１，２ ， 晁 鹏 翔１，２ （１．清华大学汽车工程系 ，１０００８４，北 京 ；２．清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 ，１０００８４，北 京） 摘要 ： 为 了 获 得 更 加 节 能 、环 保 和 高 性 能 的 汽 油 发 动 机 ，设 计 了 一 种 适 用 于 缸 内 直 喷 （ＧＤＩ）发 动 机 的新 型 滚 流 燃 烧 室 ，并 将 这 种 燃 烧 室 应 用 于 ４Ｇ１５ 缸 内 直 喷 发 动 机进行了实验研究 ．该 燃 烧 室 通 过 活 塞 顶 上 凸 起 面 的 作 用 ，合 理 地 组 织 了 缸 内 气 体 流 动 ．计 算 流 体 动 力 学 （ＣＦＤ）仿 真 分 析 表 明 ，在 不 使用 垂 直 向 下 滚 流 进 气 道 的 情 况 下 ，该 燃 烧 室 同 样 可 以 获 得 理 想 的 滚 流 强 度 ．实 验 结 果 表 明 ，４Ｇ１５ 发动 机 的 稀 燃 极 限 可 达 ２５～２