[工学]桥梁工程概述讲课教案.pptVIP

钢筋混凝土拱桥自重较大，但造价低，养护量小，抗风性能好，使用较广泛。早在1930年，瑞士就建成了著名的混凝土拱桥——沙尔金特保（salginatobel）桥，它位于阿尔卑斯山间，主跨90m，受到现代桥梁工程师的推崇。 随着建筑技术的发展，钢筋混凝土拱桥无论是跨越能力、结构体系和主拱圈的截面形式都有了很大的发展，跨径的记录不断被刷新，到80年代，跨度增加到近400m。 克罗地亚1980年建成的克尔克（KRK）Ⅱ号桥，跨度达390m，采用悬臂拼装法施工，突破了305m的前世界纪录。 悬索桥是能够充分发挥钢材优越性能的一种桥型。美国从19世纪下半叶---20世纪上半叶修建了大量的悬索桥，这一时期被称为美国悬索桥的黄金阶段，其中举世闻名的金门大桥，堪称世界桥梁的杰作。 1940年，美国塔科马悬索桥（Tacoma Narrows，主跨853.4m）因风振致毁（风速19m/s）。这促使人们对悬索桥结构的空气动力稳定问题进行研究，由此开创了大跨悬索桥风振理论的研究和风洞试验 20世纪90年代引人注目的大跨悬索桥是丹麦的大贝尔特东桥（Greatb?lt East Bridge）和日本的明石海峡大桥（Akashi Kaikyo Bridge，）。 前者主跨长1624m, 边跨长535m，塔高254m，于1998年6月建成通车。 后者达到创记录的1991m。该桥塔高280m，桥面宽35m，设