课件：汽车电气空调系统讲解自学.ppt

3、高压侧、低压侧压力指示值都低于正常值，但都稳定指示，压缩机排气温度低于正常值。 故障现象：没有制冷或制冷不足；观察窗可见较多气泡，泡沫不断流过。 故障原因：系统泄露，制冷剂不足。 解决措施：用检漏仪测漏，并进行修理；补充制冷剂。 4、高压侧压力指示低于正常值，低压侧压力指示高于正常值，且高低压压力指示摆动。 故障现象：没有制冷或制冷不足，压缩机排气温度不高，压缩机伴有噪音。 故障原因：压缩机不良，活塞或高低压阀门损坏。 解决措施：更换压缩机，并重新抽真空和充注。 使用歧管压力计诊断故障 5、高压侧压力指示低于标准值，但稳定指示，低压侧压力指示低，甚至真空。 故障现象：制冷不良，压缩机排气温度不高，膨胀阀结霜。 故障原因：制冷剂循环在节流管或膨胀阀处堵塞，膨胀阀关闭。 解决办法：更换节流管或膨胀阀，清洗制冷系统，并重新抽真空和充注。 6、高压侧压力指示时而正常时而偏低或偏高，低压侧压力指示时而正常时而偏高。 故障现象：制冷不良，压缩机电磁离合器频繁吸、放，压缩机电磁离合器打滑有杂声。 故障原因：电磁离合器不良；电磁离合器电压偏低，电磁离合器打滑。 解决措施：修理或更换电磁离合器。 使用歧管压力计诊断故障 7、高压侧压力指示时而偏低，时而正常，低压侧压力指示时而真空时而正常，且低压指示会摆动。 故障现象：制冷不良，观察窗可见雾状制冷剂。 故障原因：制冷剂循环系统又水分，储液干燥