汽油车稳态加载污染物排放标准DB11121—2000.docVIP

汽油车稳态加载污染物排放标准 北 ?京 ?市 地 ?方 ?标 ?准DB11/121—2000 ??????? ????????????Exhaust smoke standard for diesel ????????????????????? vehicle under lug-down test ? 前 言 为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》，控制机动车排气污染，改善北京市大气环境质量，根据《中华人民共和国大气污染防治法》第七条的规定，制定本标准。 本标准规定了在用或达到规定使用年限的汽油车稳态加载工况下的排气污染物排放限值和测试方法，用于在用汽油车的排气污染物检测。本标准的技术内容参考美国EPA－AA－RSPD－IM－96－2（1996年）加速模拟工况（ASM）的技术内容，并且排放限值在标准实施后将定期根据实测数据进行调整。 本标准的附录Ａ和附录Ｂ都是标准的附录。 本标准由北京市环境保护局提出。 本标准起草单位：清华大学环境科学与工程系、北京市汽车研究所。 本标准主要起草人：傅立新、张洪汛、郝吉明、胥晓瑜、肖亚平、王凯明、程晓燕、袁敬。 本标准由北京市环境保护局负责解释。 1? 范围 本标准规定了在用汽油车稳态加载试验的排气污染物排放限值和检测方法。 本标准适用于装用汽油发动机，或以液化石油气（LPG）、压缩天然气（CNG）为燃料的点燃式发动机，最大设计车速等于或大于50km/h的M1、M2、M3和N1、N2类所有在用汽车。 2? 引用范围 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成本标准的条文。在本标准出版时，所示版本均为有效。所有的标准都会被修订，使用本标准的各方面应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB 15089—1994? 机动车车辆分类 3? 定义 本标准采用下列定义。 3.1? BASM工况 指北京稳态加载工况（Beijing Acceleration Simulation Mode）。BASM5024工况为稳定车速24km/h，BASM2540工况为稳定车速40km/h。 3.2? 在用汽车 上牌照以后的汽车。 3.3? 轻型汽车 最大总质量不超过3 500kg的M1、M2和N1类车辆。 3.4? 重型汽车 最大总质量大于3 500kg且不超过12 000kg的M2、M3和N2类车辆。 3.5? 最大总质量（GVM） 指汽车制造厂规定的技术上允许的最大质量。 3.6? 基准质量（Rm） 车辆的整车整备质量加100kg。 3.7? 气体污染物 指排气中一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）和氮氧化物。其中碳氢化合物以正己烷当量表示（浓度单位ppmh），氮氧化物仅指一氧化氮（NO）。 4? 排气污染物排放限值 1999年1月1日以前领取牌照的最大总质量不超过2 500kg的M1；类和2000年1月1日以前领取牌照的其他汽油车，排放限值执行表1中的Ⅰ类限值。经过排放控制改造且领取绿色环保标志的车辆执行表1中的Ⅱ类限值。1999年1月1日以后领取牌照的最大总质量不超过2 500kg的M1类车和2000年1月1日以后领取牌照的其他汽油车执行表1中的Ⅲ类限值。 ? 表1 稳态加载工况（BASM）污染物排放限值 Ⅰ类限值 一????????????????????????????????????????? 车辆基准质量 Rm（kg） BASM5024 BASM2540 CO（%） HC（10ˉ6） NO（10ˉ6） CO（%） HC（10ˉ6） NO（10ˉ6） 轻型车（最大总质量≤3 500kg） Rm≤795 5.00 425 4 320 5.10 420 4 340 795＜Rm≤910 910＜Rm≤1 020 1 020＜Rm≤1 135 4.70 400 4 100 4.80 390 4 070 1 135＜Rm≤1 250 1 250＜Rm≤1 360 1 360＜Rm≤1 480 4.40 380 3 885 4.50 375 3 910 1 480＜Rm≤1590 1 590＜Rm≤1 705 1 705＜Rm≤1 820 4.30 365 3 735 4.40 360 3 870 1 820＜Rm≤1 930 1 930＜Rm≤2 045 2 045＜Rm≤2 160 4.20 355 3 620 4.20 350 3 750 2 160＜Rm≤2 270 2 270＜Rm≤2 385 2 385＜Rm 4.00 345 3 520 4.10 340 3 630 重型车（3 500kg＜最大总质量≤11 000kg ） Rm≤2 500 4.40 346 3 860 4.51 340 3 859 表1（续） 车辆基准质量 Rm（kg） BASM5024 BASM