空港经济研究进展.docxVIP

空 港 经 济 研 究 进 展陆林 空 港 经 济 研 究 进 展 陆 林 ， 陈 振 （安徽师范大学 国土资源与旅游学 院 旅游发展与规划研究中心 ，安 徽 芜 湖 ２４１００３） 摘 要 ：通过对国内 外相关文献进行梳理总结 ，从空港 经济的相关概念 ，形 成 机 制 ，空 间 布 局 及 发 展 模 式 、空港与区域经济发展关系四个方面评述了国 内 外 关于 空港经济的 研 究 进 展 ．国 外 对 空 港 经 济 的研究涉及多学科、多视角，国内对空港经济研究的广度和深度也在不断拓展和加强 ．最 后，从 加 强 空 港经济形成机制研究，总结空港经济发展模式，探讨区域对空港经济影响等三方面提出了研究展望 ． 关 键 词 ：航 空 港 ；空 港 经 济 ；区 域 经 济 中 图 分 类 号 ：Ｆ５９２．３ 文 献 标 志 码 ：Ａ 文 章 编 号 ：１００１－２４４３（２０１４）０６－０５８７－０５ ２１世 纪 是 全 球 化 时 代 ，国 际 分 工 日 益 加 强 ，洲际流动空前频繁 ，航 空运 输 作为当下最为 迅 捷 、安 全 、高 效 的运 输方式在全 球 化过程中 发 挥着越来越重要的作用 ．航空 运输业的迅猛发展 ，带 动 了 航 空 客 运 流 ，货 运 流 ， 信 息 流 ，资 金 流 等 要 素 流 的 急 剧 增 长 ，机场功能也逐 渐 由单一向多元化方向发展 ．大 型 国 际 枢 纽 港 周 边 地 区 不 仅 吸 引 了 航 空 制 造 业 ，航空物流业等航空产业 ，还 聚 集 了 商 务 ，休 闲 ，旅 游 ，运 输 ，工 业 等 各 类 相 关 产 业 ．依 托 机 场 设 施 以 及 相 关 资 源 ，使 得 资 本 、信 息 、技 术 、人 员 等要素趋于向机场以 及 周 边 地 区 集 中 ，机 场 周 边 地 区 正 在 演 化 成 为 一 个 现 代 经济活 动高度集中的区域 ，并推动这一区域与 航 空运输相互结 合 ，形 成 空 港 经 济 （Ａｖｉａｔｉｏｎｅｃｏｎｏｍｙ）这 一 新 型 经 济 形 态［１］．根 据 中 国 民 用 航 空 局 发 布 的 《２０１２ 年 民 航 行 业 发 展 统 计 公 报 》显 示 ，２０１２年 ，我国的民 航运输总周转量已经达到了 ６１０．３２亿 吨 公 里 ，旅 客 运 输 量 已 经 达 到 了 ３１９３６ 万 人 次 ， 游 客 吞 吐 量 达 到 １００万人次 以 上的枢纽机场就有 ５７个 ，其中北京首都机场 的 游 客 吞 吐 量 达 到 了 ０．８２ 亿 人 次 ，居 亚 洲 第 一 ．２０１２年 发 布 的 《国 务 院 关 于 促进民 航 业发展的若干意见 》中 指 出 民 航 业 是 我 国 经 济 社 会 发 展 的 重 要 产 业 ，提 出 到 ２０２０年 底 ，我国的航空年运输周转 量 将达到 １７００亿 吨 公 里 ，年 均 增 长 将 达 到１２．２％， 全 国 人 均 乘 机 次 数 将 达 到 ０．５次 ，航 空 服 务 将 覆 盖 全 国 ８９％ 的 人 口 范 围 ．同 时 它 还 将 促 进 产 业 结 构 调 整 升 级 ，带 动 区 域 经 济 发 展 ，打 造 航 空 经 济 产 业 链 ，加 快 临 空 产业集聚区建作为中国 未 来 航 空 产 业 发 展 的 主 要 任 务 ．因 此 ，空港经 济 的研究对 我 国未来航空事业的发展具有重要的指导意义 ． 空港经济（Ａｖｉａｔｉｏｎｅｃｏｎｏｍｙ）的研究国外始于２０世纪６０年代，国内则是在２０世纪９０年代才兴 起．本 文 以 “Ａｖｉａｔｉｏｎｅｃｏｎｏｍｙ”为关键词，在中国期刊网数据库跟 Ｅｌｓｅｖｉｅｒ数据库两大数据库中共检索出 １０３篇 文 章，其 中 中文８２篇，外文２１篇，对上述文献归纳分析发现，目前这一领域的研究集中在空港经济的相关概念 ，形成机制， 空间布局及发展模式、空港与区域经济发展这四个方面．现 将分 别 从 这四个方面出发对相关文 献 进 行 总 结 ，分 析空港经济的研究进展，梳理研究脉络，探讨未来空港经济的研究内容与方向 ，提出研究展望． 空港经济的相关概念 国 内 外 相 关 概 念 目前学术界 对 于空港经 济 的概念还没有形成 共 识 ，关于空港经济的范围 ，产 业 结 构 ，经 济 要 素 等 方 面 还 １ １．１ 缺 乏 统 一 的 界 定 ，基 础 理 论 薄 弱 ，没有固定的概念框架 ．在 这 种 学 术 背 景 下 ，国 内 外 学 者 纷 纷 从 本 专 业 角 度 出 发 从 不 同 角 度 展 开 探 讨 ，国 内 外 相 关 文献中就曾出现过 “空 港 都 市 区 ”［２］“空 港