盐城汽车客运北站工程建筑节能施工专项方案.docVIP

盐 城 汽 车 客 运 北 站 综 合 楼 工 程 建 筑 节 能 施 工 专 项 方 案 盐城南洋建筑工程有限责任公司 建筑节能施工专项方案 一、工程项目概况 盐城汽车客运北站工程建设单位为盐城白马汽车客运北站有限公司，该项目位于盐城市新业路与开放大道交汇处。该项目土建造价1979万元，总建筑面积13500 m2，框架局部5层，建筑总高度24.3米。 具体节能保温设计： 1、外墙做法：内饰面层→20厚1：3水泥砂浆找平层→240厚烧秸节能保温砖→20厚1：3水泥砂浆找平层→外饰面层。柱、梁等混凝土部位做法：内饰面层→20厚1：3水泥砂浆找平层→240厚钢筋混凝土梁→20厚1：3水泥砂浆找平层→3厚专用粘结剂→20厚挤塑聚苯乙烯塑料板→20厚1：3水泥砂浆找平层→外饰面层，具体做法按照苏JT16-2004(二)-2/5要求。 2、地面做法：40厚挤塑聚苯乙烯塑料板→20厚水泥砂浆找平层→10厚水泥砂浆面层。 3、屋面做法: 120厚钢筋混凝土板→泡沫混凝土找坡→20厚1：3水泥砂浆找平层→高聚物改性沥青防水卷材（3MM）厚→45厚挤塑板→20厚1：3水泥砂浆找平层→50厚C30细石混凝土，Φ4双向钢筋中距150压光抹平。 3、窗： 朝向 窗框 玻璃（幕墙） 南 断热铝合金 6绿色吸热+12空气+6透明 北 断热铝合金 （多腔密封） 6较低透光Loe-E+12空气+6透明 东 西 断热铝合金 6透明+12空气+6透明 二、外墙保温施工工艺 1、墙面必须清理干净并冲洗，检查垂直度、平整度，偏差不得大于5mm，超出范围的应用粘结胶浆处理。 2、粘结砂浆配制视气温情况，随用随调整配合比，在搅拌时，注意搅拌均匀，每次制配砂浆不得过多，视在不同温度环境下，胶浆应在1-2h内用完。 当气温在30℃以上时，不宜进行保温板粘贴。 3、根据设计要求，在墙面上弹出距散水标高20mm以上的水平线和伸缩缝线以及伸缩缝的宽度线。墙面垂直用垂线吊挂垂直后，用水泥钉钉牢，钉帽为EPS板外表面线，然后用20#铁丝拉紧，以控制EPS板的垂直度和平整度。 4、聚苯板用电热丝切割，标准板尺寸1200mm*600mm*50mm，标准板根据实际需要的尺寸加工。 5、首层的保温层面贴面砖时，应先安装托架，并采用膨胀螺栓与墙体连结，托架采用L型托架。 6、保温板粘贴宜用点粘结。用抹刀沿保温柱背面四周抹胶浆，当采用非标准板时，粘结胶浆的浮挂点不少于4点，且保温板的面积与胶浆的浮抹面积比按要求。 7、保温板抹粘结胶浆时，应保持侧边清洁，不得粘有胶浆，抹完胶浆后应随即就位粘贴。 8、保温板自下而上，沿水平横向铺贴，粘贴时应轻柔，均匀挤压，板缝应紧密平齐。每块板应错缝1/2板长。在转角处保温板应交错咬口连结，并保证墙角垂直度。 9、门窗洞口四角部位的保温板应采用标准板切割成形，不得拼接，接缝距洞口四角的距离应大于等于200mm。 10、安装固定件应在贴好的保温板上用冲击钻钻孔，孔洞深入墙体不小于30mm，用专用钉及垫片，把保温板固定在墙体上，钉头与保温板平齐。 11、保温板贴完后3日内，板缝不平处应做处理，并将板面清理干净。 12、保温板抹胶浆应自上而下，并沿外墙转角水平横向依次进行，抹第一遍胶浆，厚度宜为1.5-1.8，一次抹面高度比标准风格布或加强网格布宽出50mm，抹面后随即铺贴网络布，压出胶浆，表面应平整。按此方法直至把整体墙面干完，抹第二遍胶浆（面层）亦宜从上而下，沿水平横向进行，厚度1mm-1.2mm，表面应平整光洁。 13、网格布铺设应自上而下，并沿外墙转角依次铺设，遇门窗洞口，应在洞口四角加贴，45°斜向标准网格布，并将大面铺设的标准网格布沿窗口转角拐进65mm宽。 14、标准网格布搭接宽度应大于等于80mm，加强网格布不得搭接转折，布边应对接。标准网格布铺设至转角处应连续，包转宽度应大于等于20mm。 15、首层距室外地面高度2m或贴面砖的首层层高范围内，应加铺加强网格布。 16、网格布铺设及抹面胶浆完成后，全部网格布应埋入胶浆中，养护3-4天方可进行下道工序的施工。 17、伸缩缝按设计要求布置。 18、分格缝应按设计要求进行分格，用电热丝开槽器开成八字形槽。 19、装饰件应在保温板贴完后按设计要求用墨线弹出具体位置，用粘结胶浆粘贴在设计位置上，表面铺贴标准网格布，留80mm搭接长度，然后用抹面胶浆抹平。 20、以上工作全部完成后，经检查符合要求方可进行，外饰面工作的进行。 三、材料的检验及工程质量的检查验收 1、施工前应至少做一次粘面胶浆的试配，检查其技术参数标准网格布；加强网格布不得有破损，断线、涂胶不匀等疵病，进场的同批标准至少抽检一次。 3、聚苯板每20m3检验一次，每次抽检不少于10块，长度方向，宽度方向，厚度的允许偏差不应大于1.6mm，板面