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子午线轮胎的非自然平衡轮廓设计及性能分析———杨 建 王国林 万治君
子午线轮胎的非自然平衡轮廓设计及性能分析
杨 建 王国林 万治君
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江苏大学 镇江 212013
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摘要 在分析现有子午线轮胎非自然平衡轮廓设计理论的基础上 以 和 两
12.00R20 385 55R22.5
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种规格载重子午线轮胎为研究对象 利用酒井秀男非自然平衡轮廓理论 Frank 非自然平衡轮廓理论及
。 , 、 、
新非自然平衡轮廓理论对胎体轮廓进行设计 利用有限元分析技术 从轮胎磨损 滚动阻力 抓地力等
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方面 对三种轮廓理论设计的两种规格轮胎的性能进行综合对比分析 结果表明 酒井秀男的设计理论
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适合于断面高宽比较大的轮胎 Frank 的设计理论适合于断面高宽比较小的轮胎 新非自然平衡轮廓理
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论设计能够减小轮胎磨损 降低滚动阻力等 轮胎胎体轮廓设计对轮胎性能具有重要影响 尤其对滚动
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阻力具有显著影响 新非自然平衡轮廓设计理论为低滚阻轮胎设计提供了方向参考 新非自然平衡轮廓
设计理论可解决轮胎性能间不相容的难题。
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关键词 车辆工程 新非自然平衡轮廓 结构设计 轮胎磨损 滚动阻力
中图分类号: : /
U463.3 DOI 10.3969 .issn.1004 132X.2015.13.022j
None uilibrium Tire Contour Desi n for Radial Tires and Performance Anal sis
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Yan Jian Wan Guolin Wan Zhi un
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Jian su Universit Zhen ian Jian su 212013
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Abstract The contours of radial truck tire 12.00R20 and 385 55 R22.5 were redesi ned b usin
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