神舟十一号宇航员景海鹏的故事.docxVIP

　　前无古人。　　这一次，他将打破中国载人航天的多项纪录，成为中国飞得次数最多、时间最久、高度的航天员——　　继完美执行神舟七号、神舟九号飞行任务后，他创纪录地成为中国三度飞天的第一人。　　从首次太空的2天20小时27分钟飞行，到神舟九号的13天宇宙遨游，再到这次即将进行的33天的中长期驻留，他会把个人的太空累计飞行时间原纪录提高到超过48天。　　按照计划，神舟十一号和天宫二号将在距地面393公里的轨道高度交会对接，比之前的交会对接轨道高了50公里。　　这也意味着，他和搭档陈冬一起，都将成为中国飞得的航天员。　　老骥有志　　为什么还要飞?这是景海鹏被问得最多的问题。　　他微笑着给出了答案原因很简单，这就是我的本职工作。　　如果我干别的，那叫不务正业。　　景海鹏属马。　　虽为老骥，志却不止千里。　　一个人每个阶段都有梦想。　　人的一辈子是由各个时期大小不同的梦想串起来的。　　一个目标实现了之后，一定会确立一个新的目标。　　如果一个人实现目标后就无所事事了，我觉得这是非常可怕的事情。　　他说。　　上高中时，偶然间看到一张飞行员照片的景海鹏，萌生了我要当飞行员的志向。　　得知航天员选拔的消息后，已经当了13年飞行员的他，又开始憧憬力争成为一名航天员。　　1998年1月，景海鹏如愿成为中国首批航天员。　　从那时起，飞天便成为他的梦想。　　十年等待，一朝梦圆。　　2008年我的飞天梦想实现后，我就把新目标瞄上了神舟九号飞行任务。　　梦想又一次实现后，很多人问，你还训练吗?我就笑说，不训练我干啥。　　景海鹏说，因为我的下一个梦想又萌生了，那就是备战神舟十一号飞行任务。　　只有这样，人才有追求，才活得充实。　　他说，虽然航天员这个职业有风险有挑战，但我热爱这个职业。　　事实上，这个生在农村、黄土地上长大的山西运城人，还有着更大的动力——回报祖国的栽培。　　我一个农村娃实现了一个又一个梦想，都是国家培养的结果。　　景海鹏说，我要回报国家。　　可怎么才是回报国家呢?就是多执行任务，把所有在地面实现不了的，通过航天员在太空实现，从而造福全人类。　　重游璀璨星空，俯瞰美丽家园，对景海鹏而言已不再像当初那般新奇。　　他说这次，就一门心思准备好任务，争取不留遗憾。　　老马识途　　神舟十一号飞行任务中，景海鹏担任指令长。　　用他的话来说，其实就是个牵头人，多操点心。　　景海鹏这样描述指令长的职责每天工作结束了，把完成情况写到日志上，并与地面指挥沟通等等。　　遇到紧急情况，我将代表乘组与地面进行沟通。　　这是指令长必须承担的责任。　　神舟九号飞行任务中，担任指令长的景海鹏不仅要确保成百上千个指令准确无误地发送，还要组织各类实验有序开展;不仅要严格执行飞行计划，还要调动大家的主观能动性，使大家高效愉快地在天宫一号中工作生活。　　这次飞行的时间更长，在轨操作更多，人也少了一个，对乘组的身心素质、工作能力、任务规划等方面要求也更高。　　老马识途。　　拥有丰富飞行经验的景海鹏，常在训练中对陈冬进行针对性指导以及实用的小建议，比如在失重环境下东西不能随意放、移动身体前必须先找好固定等等。　　而突击小测更是包括陈冬、刘洋等搭档都领教过的景式训练手段平时训练时，景海鹏会在对方毫无准备的情况下突然抛出问题，考考对方是否所有知识技能都扎实掌握。　　陈冬也属马，比景海鹏小一轮。　　在他眼里，景海鹏是他的榜样，能与之搭档非常幸运。　　景海鹏的细心周到，也让陈冬印象深刻——　　一次演练，景海鹏早早戴好了压力服手套，戴得慢了些的陈冬压力山大。　　这个小细节被景海鹏看在眼里，记到心上。　　演练结束后，景海鹏悄悄告诉陈冬，以后一定会注意两人步调一致，防止给对方带来无形的压力。　　景海鹏坦言，三度飞天的心情一样，也不一样。　　高兴激动的心情都是一样的。　　但是毕竟经历过两次飞天的考验，经历过18年航天员生涯的磨砺，这次的心态更增加了一份平和、从容、淡定和坚定。　　景海鹏说，我们已经准备好了!请大家放心!　　不留遗憾　　景海鹏喜欢上打篮球，从小学五年级开始。　　个子矮，他就苦练精准的投篮绝技，从而成为队里的主力。　　他也由此明白了一个道理只要努力，谁也不比谁差。　　从入选中国首批航天员后到首次飞天前的十年间，景海鹏从没有在晚上12点之前睡过觉，也没有耽误过一天训练。　　那十年，他就是这么过来的——每天6点半起床，吹一会儿长号，8点开始训练，一直到中午12点，午饭后又从下午1点训练到6点。　　晚上用来写当天的总结和安排第二天的训练。　　躺在床上，还会闭上眼睛把当天的训练过程在脑海里过一遍。　　坚持，坚持，再坚持。　　他说，没有捷径，坚持是的选择。　　景海鹏把这份刻苦