Q_QB-13-2019电动客车锂离子动力电池（箱）火灾防控产品 （火灾抑制装置）.pdf

浙江杭消消防设备有限公司企业标准 QB13-2019 电动客车锂离子动力电池 （箱）火灾防控产品 （火灾抑制装置） 2019-01-29发布 2019-02-21实施 浙江杭消消防设备有限公司 发布 前 言 本标准中要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存和说明书等均按照产品的实际应 用情况并参照GA 1025-2012、GA13-2006、GB25972-2010、电动车安全技术条件等标准。电动客车锂 离子动力电池 （箱）火灾防控装置的原理与气体悬挂的原理基本相同，其主要应用于磷酸铁锂锂离子 电池火灾报警和防护.因目前尚无该产品的国家或行业标准，特此制定本企业标准。 标准按照GB/T1.1-2009《标准化工作指导 第一部分：标准的结构和编写规则》的编制要求完成。 本标准由浙江杭消消防设备有限公司提出。 本标准由浙江杭消消防设备有限公司负责起草。 本标准主要起草人:周军 陈奂羽 沈静 电动客车锂离子动力电池 （箱）火灾防控产品 （火灾抑制装置） 1 范围 本技术要求适用于电动客车锂离子动力电池 （箱）火灾防控产品 （火灾抑制装置） 的标准制订及技术鉴定工作。锰酸锂、钛酸锂、磷酸锰铁锂等锂离子电池可参照执行。 本技术要求不适用于三元体系锂离子动力电池箱火灾防控装置。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本 适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 8979 纯氮、高纯氮和超纯氮 GB/T 9969 工业产品使用说明书 总则 GB/T 17619 机动车电子电器组件电磁辐射抗扰性限值和测量方法 GB/T21437.2 道路车辆 由传导和耦合引起的电骚扰 第2部分：沿电源线的电瞬态传导 GB/T21437.3 道路车辆 由传导和耦合引起的电骚扰 第3部分：除电源线外的导线通过 容性和感性耦合的电瞬态发射 GB25971-2010 六氟丙烷 （HFC236fa）灭火剂 GB25972-2010 气体灭火系统及部件 GB/T 34013-2017 电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸 GA13-2006 悬挂式气体灭火装置 GA 602-2013 干粉灭火装置 GA1025-2012消防产品消防安全要求 CCCF/XFJJ-01 电动客车锂离子动力电池箱火灾防控装置通用技术要求 3 术语和定义 GB 25972-2010、GB/T 34013-2017、GA 602-2013中界定的以及下列术语和定义适用于本 文件。 3.1 锂离子电池箱 安装有多个锂离子电池单体或电池模组的储能箱体，通常包括锂离子电池模组、电池管 理模块、箱体及配套附件等。 3.2 电动客车锂离子动力电池 （箱）火灾防控装置 （以下简称“火灾防控装置”） 安装于电动客车上，在锂离子动力电池箱箱体封闭状态下，能对锂离子电池箱内有可能 引发火灾的危险源征兆进行探测，并且发出报警，自动和/或手动启动喷放抑制剂的装置。 3.3 降温型火灾防控装置 抑制剂喷放后，能扑灭明火并显著降低电池箱内可燃物温度的火灾防控装置。 3.4 非降温型火灾防控装置 抑制剂喷放后，能扑灭明火，不能显著降低电池箱内可燃物温度的火灾防控装置。 3.5 热失控 由于锂离子电池放热连锁反应导致锂电池产生不可控温升的现象。 3.6 热失控扩展 锂离子电池包或系统中一个电池或最小管理单元发生热失控，并触发该电池系统中相邻 或其他部位电池热失控的现象。 3.7 荷电状态SOC 锂电池中按照规定放电条件可以释放的容量占可用容量的百分比。 3.8 安全限定临界值 不