第一节地基的破坏模式第二节临塑荷载临界荷载的确定第上课讲义.pptVIP

土 力 学 第一节 地基的破坏模式 第二节 临塑荷载、临界荷载的确定 第三节 地基极限承载力的计算 第四节 地基承载力的确定 第八章 地基承载力 基 本 概 念 地基破坏 地基土不能满足上部结构物强度或变形要求，或由于动力荷载作用产生液化、失稳，其上的结构物会发生急剧沉降、倾斜、导致结构物失去使用功能，这种状态称为地基破坏或丧失承载能力。 整体剪切破坏 局部剪切破坏 冲剪破坏 第一节 地基的破坏模式 一、整体的剪切破坏 整体剪切破坏的特征 （1）P-S曲线有明显的直线段、曲线段与陡降段； （2）破坏从基础边缘开始，滑动面贯通到地表； （3）基础两侧的土体有明显的隆起； （4）破坏时，基础急剧下沉或向一边倾倒。 二、局部剪切破坏 局部剪切破坏的特征 （1）P-S曲线无明显的三阶段，呈非线性关系； （2）地基破坏从基础边缘开始，但滑动面未延伸到地表，而是终止 在地基土内部某一位置； （3）基础两侧的土体有微微隆起，不如整体剪切破坏时明显； （4）基础一般不会发生倒塌或倾斜破坏。 注：介于整体剪切破坏与冲剪破坏之间的一种破坏型式。 三、冲剪破坏 冲剪破坏特征 冲剪破坏一般发生于基础刚度很大，且地基土十分软弱的情况。 （1）基础发生垂直剪切破坏，地基内部不形成连续的滑动面； （2）基础两侧的土体没有隆起现象，还随基础的“切入”微微下沉； （3）基础破坏时只伴随过大的沉降，没有倾斜的发生。 冲剪破坏 四、地基破坏模式的影响因素 （一）土的压缩性 密实砂土和坚硬的粘土将发生整体剪切破坏； 松散砂土或软粘土可能出现局部剪切或冲剪破坏。 （二）基础埋深及加荷速率 基础浅埋、加荷速率慢——整体剪切破坏； 基础埋深较大、加荷速率较快——局部剪切或冲剪破坏。 第二节 临塑荷载、临界荷载的确定 一、临塑荷载Pcr 地基中即将出现塑性区时对应的荷载； 对应P-S曲线直线段的终点 二、临塑荷载的理论推导 （一）弹性力学解答 地表作用均布条形荷载，地表下任一点M处的大、小主应力可按下式计算：（教材P.60公式2-34） 其中:PO——均布条形荷载大小； ?——M点与荷载两端点的夹角 (二)考虑基础埋深时对弹性力学解答的修正 在地基中任一点M，设基础为无限长条形基础，则由基底附加应力在 M点引起的大、小主应力仍可近似用下式计算，即： M点同时具有土的自重应力。 假设当土将产生塑性流动，达到极限平衡状态时，土象流体一样，各点处自重应力沿各个方向的应力相等。 (三)塑性区边界方程的推导 根据莫尔库仑强度理论建立的极限平衡条件可知，当土中某单元体处于极限平衡状态时，作用在单元体上的大、小主应力满足极限平衡条件: 上式即为塑性区的边界方程，它是?的函数。可绘出塑性区的边界线，如图所示。 (四) 临塑荷载 Zmax= 0意味着在地基内部即将出现塑性区的情况，此时对应的荷载即为临塑荷载 Pcr。 临塑荷载 Pcr （说明：b为条形基础宽度） 临界荷载 公式的统一形式： 上述承载力系数都是土的内摩擦角的函数， 为方便查用，已制成表格。 第三节 地基极限承载力的计算 地基的极限承载力 地基内部整体达到极限平衡时的荷载。 求解方法： （1）根据静力平衡和极限平衡条件建立微分方程，根据边界条件求出地基整体达到极限平衡时各点应力的精确解。由于这一方法只对一些简单的条件得到了解析解，其他情况则存在求解困难，故此法不常用； （2）求极限承载力的方法——假定滑动面法 假设滑动面的形状，然后以滑动面所包围的土体为隔离体，根据静力平衡条件求出极限荷载。这种方法概念明确，计算简单，得到广泛的应用。 一、按极限平衡理论求解极限荷载（方法1） 1、静力平衡条件 2、极限平衡条件 在较简单的边界条件下求得其解析解 （一）普朗特尔极限承载力公式（1920年） 根据塑性理论研究了刚性体压入介质中，介质达到破坏时，滑动面的形状及极限压应力的公式。推导时，假设：介质是无质量的(?=0)；荷载为无限长的条形荷载；荷载板底面是光滑的。 二、按假定滑动面确定极限荷载（方法2） 普郎特尔导出极限承载力的理论解: （二）瑞斯诺极限承载力公式 若考虑基础有埋深d，则将基底平面以上的覆土以压应力q 代替，瑞斯诺(Reissuer,1924)得出极限承载力的表达式为： （三）太沙基极限承载力公式 1、假定 （1）基底粗糙：由于在基底下存在摩擦力，阻止了基底下 I 区土楔体的剪切位移，这部分土体不发生破坏而处于弹性状态，象一个“弹性核”随着基础一起向下移动。 （2）地基土有重量（? ? 0），但忽略地基土重度对滑移形状的影响