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钢井架安装方案
编制人:
审核人:
审批人:
编制单位:
编制日期:二〇年六月一日
钢井架安装方案
工程概况
1、工程名称: 。
2、工程地点:海南省海口市
3、建筑内容:办公及机房楼、后勤楼、车库。
4、建筑规模:
序号
工程名称
建筑面积
1
办公、机房及库房楼
2689.26㎡
2
后勤服务楼
1150.23㎡
3
车库
228.84㎡
5、建筑层次:
(1)、办公楼,地上三层、机房楼二层、库房一层。
(2)、后勤服务楼,地上二层。
(3)、车库,地上一层。
6、建筑高度关系:
(1)、办公楼:±0.00=31.7m,室内外差0.6m,总高度3.9m,机房楼底层高3.9m,二层高4.5m,库房高4.5m。
(2)、后勤部服务楼:±0.00=32m,室内外差0.45m,总高度8.1m.
(3)、车库:±0.00=32.5m,室内外差0.2m,总高度5.3m。
7、建筑物周围尺寸:
(1)、办公、机房及库房三种用房构成一体,平面呈凹形,前面全长为55.8m,
左右侧面长43.2m,凹入部位为25.65×31.8m.
1
(2)后勤服务楼的平面,由多组矩形组成多边多角形体。外周尺寸为41.6×26.94m.
(3)、车库平面为三个矩形纵横组成,其外周尺寸前面为31.5m,后面为6.3+6.3+18.9m,左侧为14.52m,右侧为7.62+2.4+4.5m.
二、施工现场环境类形及条件
1、 建筑场地类别,为类。
2、多发性台风区域,其基本风压为0.75㎡。
3、地震组别为第一组,多遇地震,地震加速度值为0.30ɡ。
4、本工程所在地理位置,为新征用地,四周比较宽阔;在建工程中的办公楼中的库房前面距车库为26.86m,办公楼左侧距后勤服务楼为务楼距距车库楼27m。
三、竖向运输机械选择
根据施工现场,场地条件及周围环境和自然情况,同时结合在建工程幢数、层次、高度,布设位置及经济效益统筹考虑;
采用塔吊运送建筑材料在施工中,工作较为方便,但施工面广阔,一台
塔吊末能满足全场需求,在经济方面投入过大,
彩用钢架升降机,可设多台多处来满足工程需求,在经济投资合理,
搭拆及进出场方便,
因此本项目部经研究确定,该工程的竖直运输,采用型单架式升降机;其钢井架作为运输平台的竖直道轨及周边围护,利用卷扬机进行提升及降落调控。该机设有七种安全装置:
(1)、断绳时吊笼防滑落装置。
(2)、停层止动装置。
(3)、吊笼两侧防护围栏。
2
(4)、自动载关装置。
(5)、吊笼上料自动开门装置。
(6)、架身前门身动开启。
(7)、吊笼顶网防坠物装置。
四、安装施工:
1、安装升降机位置布设:
由于该建筑工程中办公楼工程面积大,其耗用时间长,为了在限定的工期内顺利地完成任务;在主体施工中必须加大力度,因而办公楼设置两台升降机,作为竖直运料提供施工方便。后勤服务楼设一台,车库由于为一层构造,其距离办公楼的库房不远,概且面积不大,主体工程已完成;屋面施工,现采用在两楼之间搭设一条运料天桥,在办公楼库房天面输送到车库天面,来满足施工需求。
安装事项:
(1)、安装前按井架基础图要求 施工。地脚螺栓埋入深度不得小于公称尺寸,伸出基础面约80㎜,并且要校核准水平。
(2)、将架底层方框与夹角用螺栓栓结,置于基础对应位置,四角均成900方位,穿入地脚螺栓内,校正水平用C20级混凝土浇筑、捣实,至八天后方可安装上部井架。
(3)、安装首节架时,先将四条立杆连结于底架上,再将横杆、斜杆、导轨等连结,初始时不要把螺栓栓得太紧,应侍斜杆、横杆、导轨全连结起后方能一边校正边栓紧。立杆必须保持垂直度。
(4)、当第一层安装完成后,即可循此向上安装,每进行一层安装时,必须满铺脚手板,脚手板必须做成钳固型,以防滑动坠落。
(5)、每隔三层楼高度,应装附墙支承杆以保证架身与地面垂直,以防摇摆。
3
为防倒伏,井架四角要设缆绳拉紧以确保绝对安全。
(6)、穿钢丝绳可先于卷扬机低滑轮到顶滑轮再经中滑轮与吊笼,用扎头将钢丝绳头牢固扎紧。
(7)、卷扬机的操作点,应设在距井架10m以外,以利操作观察和安全。卷扬机安装完成后,应搭设
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