自主制造的体系设备全员预防管理的体系开发.pptVIP

自主制造体系设备全员 预防管理体系开发 项目背景及立项必要性 第一部分 一、项目背景 　　一汽的设备管理是从上世纪50年代开始采用的前苏联的计划管理体系，该体系是在以简单的机械加工技术为基础，万能设备及简单专机为载体的。随着技术的高度发展，设备效率、设备复杂程度和人均劳动生产率均有几十、上百倍的提升，而当前一汽集团没有一个统一的、标准化的、适应现代化大批量生产的、低成本高效率的设备工装管理体系，造成设备工装使用管理成本高、效率低的现状，对集团发展形成制约。 二、必要性 　　项目的实施，有如下几点重要意义： 技能提升 资产保值 效率最大化 TPM要求提升专业维修及生产人员作业、保全、改善技能，并提供重要方法工具。 成本最小化 自主管理 通过最精益的作业标准达成最低的维护成本。 通过预知化、标准化、最优化的作业保证设备随时可用。 设备是集团的主体资产，通过预防保全可使设备保持最佳状态，获得最大的使用寿命。 TPM的最终境界达到预防管理自觉化、常态化。 项目在集团的定位 第二部分 　　一汽集团自主乘用车体系生产能力持续发展，对设备效率的要求越来越高。以2010年推行TPM前为例，设备停台占自主体系生产总停台的70%以上。 　　轿车公司从2009年开始，技术部进行了一年的现状调查和论证，并提出实施方案，2010年初正式在轿车公司开始系统推进TPM。经过3年的推进和国内外调研，标准