高铁电牵验标宣贯(部质监总站).pptVIP

高铁电牵施工标准（验标、施工指南）宣贯 铁道部经济规划研究院 朱飞雄 2011年7月28日 主要内容 一、接触网工程质量控制点 0．接触网与相关专业接口关系的处理 1．首次应用精测网，实现电牵施工高精确 2．首次提出接触线平直度要求，实现接触线高平顺 3．重视高速接触网特性，实现接触网结构高稳定 4．研究定位装置结构特点，实现接触网运行高可靠 5．不断加强检测力度，实现接触网运营高安全 6．高铁接触网质量控制点和关键技术 二、变电工程质量控制点 0.1 接触网与路基专业接口 《高铁设规》6.11.1：“路基上的各种预埋设备及基础应与路基填筑统筹规划、系统设计、分布实施，保证路基强度、稳定性及防排水性能。” 《高铁路基验标》13.3.1：修筑于路基上的接触网支柱基础应与路基同步修建，不得因其施工而损坏、影响路基的稳固与安全。” 13.3.3：接触网支柱基础坑开挖方法应符合设计和施工技术方案的要求，不得影响路基安全、稳定。 我国高铁路基上的接触网基础一般交给路基施工承包商(京津城际、合武、福厦除外)。 0.1 接触网与路基专业接口 “高铁电牵验标”5.1.3：“接触网基础在路基上施工时，应采用机械钻孔机成孔。” 德国高铁接触网基础钻孔 0.1 接触网与路基专业接口 京津城际路基地段接触网支柱基础 0.2 接触网与桥梁专业接口 电牵设计应提前给桥梁设计提供变电所