初支技术交底.docx

新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路 CFSG-1标 小碾子沟隧道 初期支护工程技术交底 编制部门： 三分部工程部 工程项目： 编 号： 编 制： 复 核： 日 期： 编制部门 三分部工程部 编 号 主送部门 隧道施工队伍 日 期 工程名称 小碾子沟隧道 工程项目 初期支护 一、适用范围 适用于新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路CFSG-1标小碾子沟隧道初期支护工程的施工。 二、编制依据 2.1国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规； 2.2中国铁路总公司发布的《铁路工程施工组织设计规范》Q/CR 9004-2015； 2.3中国铁路总公司有关建设管理的相关文件； 2.4蒙辽公司下发的指导性施工组织设计； 2.5《高速铁路隧道工程施工技术规程》Q/CR 9604-2015； 2.6《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10753-2010； 2.7《铁路隧道工程施工安全技术规程》TB10304-2009； 2.8《铁路隧道监控量测技术规程》（Q/CR 9218-2015）； 2.9《小碾子沟隧道设计图》及其参考图； 2.10现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料； 2.11本单位所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验。 三、施工方法及工艺流程 洞身支护施工工序流程为：开挖后初喷砼→系统支护（系统锚杆、钢筋网、钢架）施工→复喷砼至设计厚度→辅助支护措施（超前大管棚、超前中空注浆锚杆、超前小导管注浆、预注浆、径向注浆）。 3.1喷射混凝土 开挖后找顶、撬帮完成立即进行初喷混凝土封闭围岩，充分发挥围岩的自稳能力。喷混凝土采用湿喷机进行作业。湿喷混凝土施工工艺流程见“喷射混凝土施工工艺流程图”。喷混凝土料由洞外自动计量拌合站生产，混凝土运输车运输。 质量检查 合格断面检查压力风清理基面 质量检查 合格 断面检查 压力风清理基面 断面整修 埋设检测标识桩 喷射混凝土 喷射机就位 混凝土养护 预拌喷射砼 不合格 不合格 合格 喷射混凝土施工工艺流程 3.1.1喷混凝土施工要点 选用普通硅酸盐水泥，细度模数大于2.5的硬质洁净砂，粒径5～12mm连续级配碎(卵)石，化验合格的拌合用水。 喷射混凝土严格按设计配合比进行拌和，配合比及搅拌的均匀性每班检查不少于两次。 喷射前认真检查隧道断面，对欠挖部分及所有开裂、破碎、出水点、崩解的破损岩石进行清理和处理，清除浮石和墙角虚砟，并用高压水或风冲洗岩面。 喷头距岩面距离为0.6m～1.2m，喷头垂直受喷面，喷射初期支护钢架、钢筋网之混凝土时，将喷头稍加偏斜。喷射路线应先边墙后拱部，分区、分段“S”形运动，喷头作连续不断的圆周运动，后一圈压前一圈1/3，螺旋状喷射。 粗细骨料水泥 粗细骨料 水泥 掺和料 外加剂 湿式喷射混凝土作业程序示意图 喷射混凝土作业采取分段、分片、分层，先墙后拱、自下而上的顺序进行。喷嘴做反复缓慢的螺旋形运动，螺旋直径约为20～30cm，以保证混凝土喷射密实。同时掌握风压、水压及喷射距离，减少回弹量。 隧道喷射混凝土厚度＞5cm时分两层作业，第二次喷射混凝土如在第一层混凝土终凝1h后进行，需冲洗第一层混凝土面。初次喷射先找平岩面。喷射混凝土终凝2h后，进行喷水养护，养护时间不少于14d。喷射混凝土开挖时，下次爆破距喷射混凝土完成的时间不得小于4h。 3.1.2有水地段喷射混凝土采取如下措施 当涌水点不多时，设导管引排水后再喷射混凝土；当涌水量范围较大时，设树枝状排水导管后再喷射混凝土；当涌水严重时可设置泄水孔，边排水边喷混凝土。 增加水泥用量，改变配合比，喷混凝土由远而近逐渐向涌水点逼近，在涌水点安设导管，将水引出，再向导管附近喷混凝土。 当岩面普遍渗水时，先喷砂浆，并加大速凝剂掺量，初喷后再按原配合比施工。当局部出水量较大时采用埋管、凿槽、树枝状排水盲沟等措施，将水引导疏出后再喷混凝土。 当喷射混凝土局部凹凸不平尺寸大于下述要求时，进行处理。边墙：D/L=1/6；拱部：D/L=1/8。式中：L—喷射混凝土相邻两凸面间的距离；D—喷射混凝土两凸面的深度。为了减少堵管，取消混凝土喷射机90°弯头；在管路突变处采用加长的锥形变径器。喷射混凝土的强度必须符合设计要求。用于检查喷混凝土强度的试件，可采用喷大板切割法