汽车基本构造1知识分享.pptVIP

第三节 变速器操纵机构 变速器布置在驾驶员座位附近，变速器杆由驾驶室地板伸出，驾驶员可直接操纵，为直接操纵式（图2-3-6）；不能直接操纵的，称为间接操纵式（图2-3-7） 。 图2-3-6 直接操纵式 图2-3-6 间接操纵式 为保证变速器在任何情况下都能准确、安全、可靠的工作，变速器操纵机构要求：1、保证变速器不自行脱挡或调挡，在操纵机构中应设有自锁装置。2、保证变速器不同时挂入两个挡位，在操纵机构中设互锁装置。3、防止误挂倒挡，在操纵机构中设倒挡锁。 （1）自锁装置（图2-3-8）　　挂档后应保证结合套于与结合齿圈的全部套合（或滑动齿轮换档时，全齿长都进入啮合）。在振动等条件影响下，操纵机构应保证变速器不自行挂档或自行脱档。为此在操纵机构中设有自锁装置。如图所示，换档拨叉轴上方有三凹坑，上面有被弹簧压紧的钢珠。当拨叉轴位置处于空档或某一档位置时，钢珠压在凹坑内。起到了自锁的作用。 ?　 图2-3-8 自锁装置 图2-3-8互锁装置 图2-3-8 倒档锁装置 （2）互锁装