Class 06废旧汽车拆解1-4节.pptVIP

影片欣赏 老外是这样拆车的 第一节 废旧汽车拆解工艺 二、拆解方式及其选择 1.拆解方式分类 非破坏性拆解 准破坏性拆解 破坏性拆解 主要是对连接件进行破坏拆解 第一节 废旧汽车拆解工艺 对报废汽车零部件拆解可分为两个层次或称为拆解深度。 第一层次拆解，是指从车上直接拆卸的部件 第二层次拆解，是对拆卸下来的部件完全拆解 第一节 废旧汽车拆解工艺 根据欧盟指令要求：第一层次拆解的部件应包括： 催化转化器 轮胎 较大的塑料件 玻璃 含有铜、铝、镁等材料零件 要与预处理概念区分开来，第一层次的拆解次序是从外到内，要求较好的可达性和可操作性。预处理主要是解决拆解报废车对环境影响。 第一节 废旧汽车拆解工艺 第二层次拆解主要是细分拆解：如将接线盒和印制电路板拆下来，分别回收处理。其目的是： （1）减少零部件及其材料再利用过程中的危险物质和环境污染； （2）分离有价值的零部件和材料； （3）提高回收利用的经济效益及其再利用材料的纯度。 第一节 废旧汽车拆解工艺 2.拆解方式选择 废旧汽车拆解方式的选择是根据废旧汽车的状态或零部件损坏程度来选择拆解方式，然后确定拆解深度。 第一节 废旧汽车拆解工艺 对于报废汽车零部件的拆解不能完全按装配的逆顺序来考虑，其主要原因是废旧汽车的拆解具有以下特性： （1）有效性：选择非破坏性拆解，但没有效率和效益可言。 （2）有限性：根据经济效益最大和环境影响最小