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2006 年 4 月JO URNAL OF WUHAN UNIVERSI 2006 年 4 月 JO URNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLO GY Ap r . 2006 阳逻长江大桥大体积混凝土温升有限元分析 吴文武 ,瞿 明 ,姜友生 ,邓 海 (湖北省交通规划设计院 ,武汉 430051) 摘 要 : 通过大型通用软件 AN S YS 对阳逻长江公路大桥北锚碇下游侧第一层混凝土的温升进行了仿真计算 ,并与现 场测得的混凝土温升进行对照分析 ,力求寻找锚碇大体积混凝土浇注时温升的一般规律 ,为阳逻长江大桥锚碇大体积混 凝土温控措施提供依据 。 关键词 : 大体积混凝土 ; 有限元 ; 温升 ; 水化热 中图分类号 : TU 375 文献标志码 : A 文章编号 :167124431 (2006) 0420095203 Temperature Study on Ca st ing Ma ssive Concrete of Yangl uo Yangtze River Bridge W U W en2w u , Q U M i n g , J IA N G Y ou2s hen g , D EN G Hai ( Co mmunicatio ns Planning and Design Instit ute of Hubei Province , Wuhan 430051 , China) Abstract : The first casting massive co ncrete of Wuhan yangluo changjiang river bridge’s Nort h anchorage is analyzed by Ansys (6 . 1) analysis p rogram , and co mpared wit h t he result of site measure. It may find t he normal rule of t he anchorage cast2 ing massive co ncrete temperat ure rising , p rovides t he t heoretical basis for Wuhan yangluo changjiang river bridge’s anchorage massive co ncrete temperat ure2raising co nt rol . Key words : massive co ncrete ; finite element met hod ; temperat ure2raising ; anchorage ; hydrated heat 武汉阳逻长江公路大桥是京珠 、沪蓉国道主干线武汉绕城公路东北段的跨江工程 ,是国家“十五”重点建 设项目 。大桥采用计算行车速度为 120 km/ h ,平原微丘六车道高速公路标准 ,工程全长 10 km ,总投资 19 . 6 亿元 。主桥采用布跨为 250 m + 1 280 m + 440 m 悬索桥 。北锚碇采用重力式深埋扩大基础 、实腹式锚体 ,基 坑采用放坡大开挖 。北锚碇混凝土浇筑方量为 87 440 m3 ,施工中按平面布置分四块浇筑 ,每层浇筑厚度为 2 . 0 m ,单层混凝土浇注方量平均在 1 200 m3 以上 。受水泥水化热的影响 ,在施工至养护过程中容易产生有 害裂缝 ,损害结构的正常使用 ,给结构留下隐患 。对锚碇大体积混凝土的施工如何进行温控就提上了议题 , 因此对锚碇大体积混凝土温升规律进行理论预测就显得尤为必要 。 温度场的有限元法计算原理 对于三维不稳定热传导问题 ( 见图 1) , 已知在区域 R 内温度场 T ( x , y , z ) 满足热传导方程 1 52 T 52 T 52 T 5θ 5 T 5τ = a ( 5 x 2 + 5 y2 + 5 z 2 ) + 5τ ( 1) 式中 , Q 为混凝土的绝热温升 ( ℃) ; c 为比热 ( kJ / ( kg·℃) ) ;ρ为容重 ( kg/ m3 ) ; a = λ/ cρ为导热系数 ( m2 / h) 。 在初始时刻 τ= 0 时 , 有 T = T 0 ( x , y , z ) , 在 R 区域的表面 , 物体与周边介质相互作用 。在边界面 B 收稿日期 :2005211218 . 作者简介 :吴文武 (19732) ,男 ,工程师. E2mail : whlgdxxb @mail . whut . edu. c