乌鲁木齐BRT建设存在问题及对策分析报告.docVIP

实用 文档 二、乌鲁木齐BRT存在的问题 （一）设施不完善 完备的公共服务设施是保障乌鲁木齐BRT顺利快速运行的关键，其内容主要包括道路、车辆、车站及运行调度系统。乌鲁木齐BRT从2011年四月开工建设到2011年8月运营仅仅用了四个月的时间，可以说是在时间紧任务重的情况下创造了奇迹，但是BRT的快速建设确实也出现了一些问题，包括道路建设质量不高，容易损坏等问题。同时在BRT运营中我们发现BRT专用车辆和车站建设也存在一些问题。这些问题都或大或小的影响这乌鲁木齐BRT的运营情况。 1、BRT专用车道损坏严重 在对乌鲁木齐BRT做实地调研期间，笔者乘坐BRT时发现BRT北京路路段出现大面积路面翻浆情况，甚至有的路面已经被碾压成了较深的坑，路面铺设的柏油沥青已经完全损坏，路面露出了沙土和石子。车辆行驶出大西沟站时BRT专用道路上有一段长约10米，宽约2米的道路破损已被护栏围起来，车辆只能暂借社会车道行驶一段距离。同时小西沟站、大寨沟站王家梁到医学院这3站途中，车道边缘部分路段有塌陷、沥青拱起的现象，部分路段有修补过的痕迹。医学院站台内的路况相对较差，路面凹凸不平。凹凸不平的路面不仅严重影响BRT车辆的运行速度，每当行驶到这种路段，司机便会放慢速度小心通过。而且路面破坏对车也有影响，因为BRT公交车底盘较低，凹凸不平的路面会刮擦底部。 2、车站设施不完善 车站是乘客候车、上下车的载体，车