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新技术上的应用 新式离合器的工作原理 在新的离合器活塞设计中，现以加入了一个静态的活塞，用一油封封住其外边缘。这个活塞在离合器的工作侧与回位侧（弹簧力）形成一个压力平衡腔。工作腔的离心力与平衡腔的离心力一样，两种离心力抵消活塞在弹簧力的作用下与离合器片分离，主动片和从动片之间就有足够的间隙，就不会产生不必要的摩擦。工作活塞从静态平衡活塞的油封滑过。注意没有内油封，因为只有离心力，所以不需内油封。 重叠换档功能 重叠换档原理的解释 变速器在执行全部换档（从第1-6 档位和从第6-1 档位）时，相邻两档的换档执行元件在交替作业时出现重叠现象就是所谓的重叠换档。也就是说在换档期间，正在传递力的离合器在释放前保持一段时间，直到相应的准换档离合器随着正在传递力的离合器压力的下降接收到适合的扭矩为止。扭矩的协调是通过加档时短时间降低发动机扭矩，或在减档时增加发动机扭矩来支持换档过程。 对压力调节电磁阀的认识 对压力调节电磁阀的认识 对自动变速器的了解 冷却控制 动力连接控制 齿轮变速控制 液压控制 电子控制 诊断流程 电控系统的诊断 故障码分析 作用－指引作用－信息的准确性（参考） 含义和产生条件 例如：大众01m、01n自动变速器01192故障代码 数据流 波形 ＡＴ常见故障 高温　　　　　　换档冲击 打滑　　　　　　异响 不能行驶