公交车无线车载视频方案.docVIP

第 PAGE 1页 公交行业无线车载移动 视频监控系统解决方案 一、系统概述 我公司开发的无线车载移动视频监控系统，是在需要被监控的移动车辆上安装前端监控设备（录像主机、摄像机、显示设备、拾音器），录像主机内置3G模块和GPS模块，利用中国联通的WCDMA（或电信EVDO、移动TD-SCDMA）3G无线网络，通过中心管理平台，公交公司车辆监控调度中心通过大屏幕、电脑等实现对视频流的监控管理。可随时随地监控车辆实时状况，若有重大事件，司乘人员还可通过手动报警，以声、光的形式提醒监控中心管理人员，并把图像传输到上级指挥中心，以便领导能在第一时间掌握现场情况，制定相应方案。 本系统利用通信运营商的3G网络传输视频信号，无需铺设网线，极大地降低了建设成本，同时可以轻松实现随时随地的远程视频监控，视频资料可以随时进行录象，方便检索查阅。系统的设计充分考虑了系统扩展性，系统扩展时只需添加前端设备，即在不影响系统正常运行的情况下，实现系统扩展。相比传统视频监控具有不可替代的优势。 1、系统建设的目的 1）、公共安全 目前我国正处于社会转型期，对社会不满从而采取极端行动的报道时现报端。而境内外的恐怖主义、分裂主义和极端主义势力也对社会的公共安全形成了极大的威胁。 城市公交车辆具有人流量大、流动性强、监管难度大的特点。并且发生公共事件的影响也比较大，所以往往容易成为个人或一些极端组织的目标。在较早以前，为了便于取证，安装了单机监控系统。虽然证据可以录下，但只能做到事后取证和有限威慑，无法更大地发挥监控系统的作用。现在的无线车载移动视频监控系统则不仅仅是事后取证，还可以做到事发报警，事中实时监看录像，并可以与公安等机构进行联动报警从而马上采取行动。维护人民的生命财产安全，为城市的稳定和繁荣做出贡献。 2）、公交公司运营的经济效益 对司乘人员收钱不给票，盗取票款，或熟人不买票等行为，用以前的管理方法进行管理是相当困难的。即使为此配备了稽查人员，也不能进行有效的监督，更无法杜绝此类行为。但在现在的无线车载移动视频监控系统的辅助之下，这些难题就迎刃而解，一方面通过宣传，司乘人员知道自已处于被随时监督的情形之下，也许监管人员正在监看这辆车，如发生违规行为可能会被逮个正着。另一方面，即使当时没被抓到，但录像机内还有硬盘，在抽查或全检中还是很难再次逃脱。当然，这也是对司乘人员的保护，知道了不能存侥幸心理，也就避免了一念之差下做了错事从而受到惩罚。 3）、加强管理、提高服务质量、便于决策 安装了本系统后，司乘人员的工作状态、服务质量一目了然。如与乘客发生纠纷，因为有据可查，就可以做到秉公而断。对于公司车辆资源的调度和调配，就不再是根据经验或有限的信息反馈了。想了解运营情况，想对某一线路或车辆高峰期和低谷时的客流状况进行了解，只需点击几下鼠标就能实现。对信息进行了充分掌握，从而进行科学调配，避免了人力、运力的浪费，使管理人员的工作效率大为提高，更加利于科学决策。 2、系统依据的技术规范 根据无线车载视频监控系统的设计建设要求和国家的有关法规，要求本系统具有性能先进、质量可靠、经济实用、方便扩展、安全耐用等特点。 依据的相关规范包括： 《安全防范工程程序与要求》 GA/T75-94 《民用闭路电视系统工程技术规范》 GB502198-94 《安全防范系统验收规则》 GA308-2001　 《中华人民共和国公共安全行业标准》 GA38-94 《中国电气装置安装工程安装及验收规范》 GBJ232-90.92 《数字通讯接口标准》 G.703 《社会治安动态视频监控系统技术规范》 DB33/T502-2004 《信息网络数字视频应用系统规范》 BJ/Z0001-2003 3、系统总体设计 1）、建设目标 高起点、高标准、高效率、高质量，公交无线车载视频监控系统的目标主要为：车前安全驾驶视频的监控，车内视频的监控。打击危害社会安全、偷盗等违法行为。更体现公交公司建设和谐社会，维护社会稳定发展的以人为本的思想。 本系统由四部分组成：中心管理平台、前端采集设备、传输网络、监控调度中心。下面对四个系统的功能进行详细的描述： （1）、中心管理平台 由平台管理服务器、数据库服务器、AAA服务器、客户端接入服务器、前端接入服务器、存储服务器及分发服务器组成（这些服务器功能在实际应用中往往集中于一台服务器），实现公交业务统一管理、业务统计、业务分析、数据备份、视频分发、路由调度等功能。 （2）、前端采集设备 包括公交车、公交场站、电子站台等范围内安装摄像机、车载DVR等，完成图像数据采集、本地存储及数据传输功能。 （3）、传输网络 通过移动运营公司的基站等，经由无线VPDN和专线，完成监控中心与中心平台设备、前端设