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7 强制解冻融沉注浆技术 7.3注浆原则和方法 注浆以少量多次为原则。垂直单孔一次注浆量为0.5 m3左右,水平孔单孔一次注浆量为1.5 m3左右。注浆前,将待注浆的注浆管和其相邻的注浆管阀门全部打开,注浆过程中,当相邻孔连续出浆时关闭邻孔阀门,定量压入惰性浆后即可停止本孔注浆,关闭阀门,然后接着对邻孔注浆。遇到注浆管内窜浆固结而引起堵管时,需用加长冲击钻头通管。 根据地面变形情况,调整劳动组织,适时进行反复注浆。直至地面变形基本稳定在2mm以内。 中国矿业大学 岳丰田 地铁联络通道 冻结加固技术研究 1 概述 人工冻结是在天然冻结基础上,随着人工冻结凿井技术逐步发展起来的。冻结法是利用人工制冷技术,使地层中的水冻结,把天然岩土变成冻土,增加其强度和稳定性,隔绝地下水与地下工程的联系,以便在冻结壁的保护下进行隧道、立井和地下工程的开挖与衬砌施工技术。其实质是利用人工制冷技术临时改变岩土的状态以固结地层。 1862年,英国首次在南威尔士的建筑基坑中使用了冻结法; 1880年,德国工程师F.H.Poetch在国际上首次提出并获得人工 冻结法专利; 1 概述 1955年,我国首次在开滦林西风井使用盐水冻结法 凿井并获得成功; 80年代,随着我国地下工程的增多,逐渐由矿山工 程,向城市各类工程推广应用,完成了北 京、上海地铁的多项隧道水平冻结工程, 预计3年内上海轨道交通使用冻结法施工 的联络通道近100个; 迄今为止,各国冻结井最大深度分别为: 英国930m,美国915m,波兰860m,加拿 大634m,比利时638m,前苏联620m,德 国531m,法国550m,中国702m。 1 概述 冻结法的优点: 1 安全可靠性好,可有效的隔绝地下水; 2 适应面广。适用于任何含一定水量的松散岩土层,在复杂水文 地质如软土、含水不稳定土层、流砂、高水压及高地压地层条 件下冻结技术有效、可行; 3 灵活性好。可以人为地控制冻结体的形状和扩展范围,必要时 可以绕过地下障碍物进行冻结; 4 可控性较好。冻结加固土体均匀、完整; 5 污染性小。 “绿色”施工方法,符合环境岩土工程发展趋势; 6 经济上较合理。 盐水冻结系统 液化气体系统 干冰系统 2 冻结原理 冻结法适用的条件: (1)土层宜为砂性土、粘性土(包括砂层、淤泥质土等)及强风化基岩,对于卵砾石地层,因成孔困难,应有相应的钻孔设备; (2)土层的含水量>10%; (3)地下水的临界流速<2m/d。 3 冻胀融沉 3.1 冻胀机理 冻胀可分为原位冻胀和分凝冻胀。孔隙水原位冻结造成体积增大约9%,但由于外界水分补给并在土体迁移到某个冻结位置,体积增大会远大于9%,所以开放系统饱和土中分凝冻胀是构成土体冻胀的主要分量。一般说来,分凝冻胀的机理包括两个物理过程:水分迁移和成冰作用。 3.2 融沉机理 富冰冻土融化时,融化后的土体由于冰变成水体积减小产生融化性沉降,同时由于在融化区域发生排水固结,引起土层的压密沉降。 3.3冻胀融沉的影响因素 土体的冻胀融沉与土体本身的性质和各种外部影响因素有关。 土体本身的性质包括土的矿物成分、粒度组成、土体的含水量、土的结构、压缩系数以及土的热物理性质。 外部影响因素主要包括,上覆荷载、水源补给条件、冻结和融化温度、温度梯度等。 4 联络通道冻结设计计算 4.1 联络通道结构冻结帷幕设计 冻土帷幕设计方法是采用常规结构力学方法进行结构计算,利用大型有限元分析软件ANSYS程序进行验算。下面以一中心埋深22.226m的旁通道为例,给出旁通道冻结的设计。 旁通道位置处隧道中心标高-18.366m,地面标高为+3.86m。旁通道由两个与隧道相交的喇叭口、旁通道和泵站组成,其结构包括隧道管片相接的喇叭口、直墙圆弧拱结构的通道和中部矩形集水井三个部分。 喇叭口开挖尺寸为:1.1m(长)×4.4m(宽)×4.83m(高) 通道开挖尺寸为:4.72m(长)×3.3m(宽)×4.23m(高) 集水井开挖尺寸为:4.8m(长)×3.3m(宽)×4.2m(高)。 4 冻结设计计算 4.1 联络通道结构冻结帷幕设计 旁通道模型简化为如图所示的刚架,其中拱顶的角度为99.93°,拱上作用均
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