工程测量学.第八章第 四讲.ppt

第八章地下工程施工测量 测绘教研室 第八章 地下工程施工测量 §8-1.概述 §8-2.地面控制测量 §8-3.地下控制测量 §8-4.联系测量 §8-5.贯通测量误差预计 §8-6.地下工程施工测量与竣工测量 §8-7.隧道贯通后实际偏差的测定与调整 §8-8.陀螺经纬仪 §8-7.隧道贯通后实际偏差的测定与调整 隧道贯通后实际偏差的测定是一项重要的工作，贯通后要及时地测定实际的横向和竖向贯通偏差，以对贯通结果作出最后评定，验证贯通误差预计的正确程度，总结贯通测量方法和经验。 若贯通偏差在设计允许范围之内，则认为贯通测量工作成功地达到了预期目的，若存在着贯通偏差，将影响隧道断面的修整、扩大和轨道铺设工作的进行。因此，应该采用适当方法对贯通后的偏差进行调整。 一、水平面内横向贯通偏差的测定 （一）中线法 隧道贯通后，用经纬仪将两端隧道的中线延伸到贯通面上，量出两中线间的距离d，其大小即为贯通隧道在水平面内垂直于中线方向的横向实际贯通偏差。 二、竖直内高程贯通偏差的测定 用水准仪测出或直接量出贯通接合面上两端腰线点的高差，即为竖直面内高程贯通实际偏差。 用水准仪连测两端隧道中的已知高程点，其高程闭合差即为贯通点在竖直面内的贯通实际偏差。 三、贯通偏差的调整 测定贯通隧道的实际偏差后，须对中线和腰线进行调整。 （一）中线的调整 隧道贯通后，如果实际偏差在设计允许范围之内，可用贯通相遇点一端的的中线点与另一端的中线点的连线代替原来的中线，作为衬砌和铺轨的依据。而且应该尽量在隧道未衬砌地段内进行调整，不牵动已衬砌地段的中线。 （二）腰线的调整 实际测得隧道两端腰线点的高差后，可按实测高差和距离算出坡度。 在水平隧道中，如果算出的坡度与原设计坡度相差在允许范围内，则按实际算出的坡度调整腰线；如果坡度相差超过规定的允许范围时，则应延长调整坡度的距离，直到调整后的坡度与设计坡度相差在允许范围内为止。 §8-8.陀螺经纬仪 将陀螺特性与地球自转有机结合构成的陀螺仪能够自动寻找真北方向，把这样的陀螺仪安置在经纬仪上，组成的陀螺仪便可以测定真北方向在经纬仪水平度盘的读数N，从而可求出任一方向的真方位角。这一工作称为陀螺经纬仪定向观测。 依仪器结构可将陀螺经纬仪划分为下架悬挂式和上架悬挂式两种类型。 下架悬挂式陀螺经纬仪是利用金属悬挂把陀螺房悬挂在经纬仪空心轴下，悬挂带上端与经纬仪的壳体相固连，采用导流丝直接供电，附有携带式蓄电池组合晶体变流器。 上架式陀螺经纬仪是用金属丝悬挂带把陀螺转子悬挂在灵敏部的顶端，灵敏部可稳定地连接在经纬仪横轴顶端的金属桥形支架上，不用时可取下，也就是说，灵敏部实际上相当于经纬仪的一个附件。 二、上架式陀螺经纬仪的结构组成 一套完整的上架式陀螺经纬仪由经纬仪、陀螺仪、经纬仪与陀螺仪连接装置以及电源箱等四部分构成。 经纬仪与普通测量中所使用的完成一样，只是需在其上部安装一个专用的桥形支架，以用于陀螺仪的安置。 一般来说，上架式陀螺仪的结构均可划分为灵敏部、光学观测系统、锁紧限幅机构以及机体外壳等四部分。 （一）灵敏部 灵敏部为陀螺仪的核心部分，其作用是利用高速旋转的陀螺寻找子午面，它包括悬挂带、导流丝、陀螺马达、陀螺房及反光镜等部件。 （二）光学观测系统 在光源照射下，光标线经反光棱镜、反光镜反射后，通过物镜成像在目镜分划板上。由于光线反射的具体情况，我们在目镜看到的光标线影像的摆动方向与陀螺轴的实际摆动方向正好相反，所以，分划板的刻划为左“+”右“-”。 （三）锁紧限幅机构 转动仪器外部的手轮，通过凸轮带动锁紧限幅机构的升降，可使陀螺灵敏部拖起或下放。 该机构的作用一是拖放、一是限幅。拖起灵敏部的目的是保护悬挂带不受折损，因此要求陀螺经纬仪在搬运途中，或者在启动以及制动过程中，灵敏部必须处于拖起状态。灵敏部下放的快慢直接影响着陀螺摆幅的大小，从而可实现限幅的功能。 另外，该部分还配有减震、阻尼装置。 （四）机体外壳 机体外壳由陀螺支柱、套筒、防磁层、即电缆插头等组成。 机体外壳要有一定的隔热、防磁作用。 §8-9.陀螺经纬仪定向作业过程 应用陀螺经纬仪进行定向的操作过程课概括为以下几个步骤： （1）在已知方位边上测定仪器常数 （2）在待定边上测定陀螺方位角 （3）在已知方位边上重新测定仪器常数 （4）计算测线的坐标方位角。 陀螺仪在生产中使用的名词： 陀螺北：指陀螺轴在零刻划线跟踪状态下白的的平衡位置，对应的水平度盘读数M称为陀螺北方向值，显然M的确定是陀螺经纬仪定向的主要工作。 陀螺方位角 地理方位角 坐标方位角 零位观测的过程是，在陀螺转子部转动的状态下，首先松开锁紧装置，缓慢放下灵敏部，然后观察目镜视场中光标线相对于分划板的摆动情况，可利用限幅机构使光标线的运动在目镜视场范围内。 灵敏部的摆动完全由