轨道电路分路不良.pdfVIP

ZPW-2000A轨道电路维修技术交流会汇报材料 轨道电路分路不良 汇报内容 一、关于分路不良的一些说明 二、国内、外的解决方案 三、多特征脉冲轨道电路系统简介 四、ZPW-2000A站内轨道电路系统简介 一、关于分路不良 1、轨道电路 轨道电路出现于18世纪70年代，拉开了铁路 信号自动化控制的序幕，至今已有140多年历史， 经历了从机械、到电气、到电子等工业的几个发 展时代，由于轨道电路具备固有的鲜明特点，在 信息化程度已经高度发达的今天，轨道电路仍旧 具有不可替代的技术优势，在法国、日本、西班 牙、澳大利亚、美国、英国等国家均在普速和高 速铁路上广泛使用该项技术。 （1）系统结构简单：操作简单、易于设计、安装、调试、维护。 （2）实时不间断检测：实时主动地检测轨道区段空闲占用状态。 （3）环境适应性强：符合全天候、全区域作业特点。 （4）上电快速启动：失电后可迅速重新启动并直接投入运用，不 需人为干预。 （5）“故障-安全”特性：带电表示空闲，任何失电状态均表示占 用，导向安全侧。 （6）连续实时上传车载控制信息：保证列车在区段内任意位置均 能实时收取控制信息。 （7）钢轨物理折断电气断离检查：唯一具备钢轨线路电气断离后