高速铁路隧道空气动力学研究进展(王建宇).pdfVIP

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2019-11-01 发布于湖北
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高速铁路隧道空气动力学研究进展(王建宇).pdf

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高速铁路隧道空气动力学研究进展中铁西南院隧道所松林堡隧道 V=200km/h A 0 1320m A =48.6m2 t 0 2 4 6 8 10 12 C 2.09kPa 长白山动车组 B -100 L =225.6m A =11.66m2 B v v β=0.24 -200 测点位置进口223m a C P A k ( 西南院 2005 实测压气 -300 -400 D 2.24kPa D -500 时间(s) 1.瞬变压力问题气压波动 3.00 2.50 2.00 1.50 ) 1.00 a P k ( 0.50 压气 0.00 0 10 20 30 40 50 60 -0.50 -1.00 -1.50 -2.00 时间(s) 九子仙隧道距进口240m测点 V=350km/h ，武汉-广州，L =2728m) t 2.00 1.00 0.00 0 5 10 15 20 25 30 35 ) a P -1.00 k 测试值 ( 压