中小跨径桥梁设计讲座（30m全预应力钢筋混凝土T梁 ）学习资料.pptVIP

中小跨径桥梁设计讲座（30m全预应力钢筋混凝土T梁 ）  ;掌握本桥的设计概况 1、设计条件； 2、桥梁概况 ； 3、调查情况 ； 4、场地工程地质情况 ； 5、场地水文地质条件 ； 6、其他条件 附件：水文计算书;一、设计条件 1、建桥位置: 该桥位于xx公路上，xx桥。 2、设计技术指标： 1)桥面净空：（7+2×0.75）m 2)荷载等级：公路-Ⅱ级 3、设计原则：经济、适用、安全、美观的原则;二、桥梁概况： 在线位处无旧桥，沿线砂、石料供应较充足，据桥位处20公里。该桥位于属于吉林省东部山地，多年平均约10℃，流速初测为1.5米/秒。;四、场地工程地质情况： 1、地形地貌 拟建锦江中桥桥址属于河谷地貌，勘察桩桩位最高点标高为956.33米，最低点标高为947.61米，自然高差8.72米。 2、场地地层结构及岩土物理力学性质 该桥在勘察深度范围内揭露的地层按其物理力学性质等自上而下分为5层： ①土壤层 ②亚粘土 ③卵石： ④强风化玄武岩 ⑤弱风化玄武岩： (每一层的具体描述，如厚度、承载力等);五、场地水文地质条件: 该桥中心为河谷,地表水主要接受大气降水补给,该处地下水为上层滞水,埋藏在粘性土及卵石层中,水位埋深为0.00-8.60米,根据区域资料,地下水对混凝土及钢筋均无侵蚀性.;六、其他条件 1.本工程地处xx省东部山地，构造运动较强烈，地震基本烈度为Ⅵ度。 2.气象资料：位于中东北西部润干季冻区，属于温和半干旱区气候，年平均气温100C,年平均降水量为413.8毫米，年平均蒸发量1716毫米。场地标准冻结深度为1.60米。;附件：水文计算书 在掌握了桥梁概况 和现场调查情况 后进行。 一、流量计算 根据各种不同方法： 1、公路工程水文勘测设计规范 2、xx省小流域设计暴雨洪水流量研究报告 3、根据xx省水文图集 一般取最大值;二、桥孔长度的计算和确定 据《公路工程水文勘测设计规范》的河槽宽度公式 LJ=K（QP/QC）nBC=38.1（m） 据《公路工程水文勘测设计规范》的单宽流量公式 LJ=QP/ qc=36.49（m） 因为两岸高差大，为了保持原由的自然形态，建议用2-30m的跨径。;三、桥面标高的确定 浪高确定 桥下净空 0.5（不通航河流） 桥面标高的确定 Hmin=HP++j+hs（格式无法表示）=951.777（m）;设计说明书 见WORD文档(要掌握注意事项并非常清楚其原因);上部结构设计计算书 1.构造布置 2.行车道板计算 3.主梁内力计算 4.预应力钢筋数量的确定和布置 5.主梁截面几何特性计算 6.承载能力极限状态计算： 7.预应力损失计算 8.正常使用极限状态计算 9.抗裂性验算 10.主梁变形计算 11.锚固区局部承压计算 12.横隔梁计算;上部结构设计计算书 1.构造布置 梁间距 梁高 横隔梁间距 细部尺寸 桥面铺装 桥梁横断面 ;;;;2.行车道板计算 考虑到主梁翼缘板内钢筋是连续的，故行车道板可按悬臂板（边梁）和两端固结的连续板（中梁）两种情况来计算。 （1）、永久作用 （一期与二期） （2）、可变作用（车辆荷载、荷载分布宽度） （3）、作用效应组合（承载能力极限状态作用基本组合） 边梁悬臂板处，可变作用只有人群 弯矩：Md=1.2Mg+1.4×0.8Mr 剪力：Qd=1.2Qd+1.4×0.8Qr; 中梁连续板：可变作用为汽车 支点断面弯矩：1.2Msg+1.4Msp 支点断面剪力：1.2Qsg+1.4Qsp 跨中断面弯矩：1.2Mcg+1.4Mcp （4）、截面设计，配筋与承载力验算 详见计算书;3.主梁内力计算 截面几何特性的计算 主梁恒载内力计算 一期恒载:预制主梁（包括横隔梁）的自重 二期恒载：现浇桥面板湿接缝 、现浇横隔梁 、桥面 铺装 、栏杆和人行道 ;主梁活