地下轨道交通结构噪声与振动频率特性分析-环境监控与预警.pdf

第６卷　第 ３期 环境监控与预警 Ｖｏｌ．６，Ｎｏ．３ ２０１４年６月 ＥｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌＭｏｎｉｔｏｒｉｎｇａｎｄＦｏｒｅｗａｒｎｉｎｇ Ｊｕｎｅ２０１４ 地下轨道交通结构噪声与振动频率特性分析 张中平，郭建辉 （北京市环境保护监测中心，北京　１０００４８） 摘　要：通过研究地下轨道交通现行国家标准与地方标准监测方法与评价量，探讨标准中存在的不足之处。并通过对受地 下轨道交通运行过程影响的建筑物进行室内噪声与振动实地测试和数据分析，大胆提出了监测地下轨道交通排放的新思 路。即采用 １／３倍频程时间历程方法对列车通过全过程产生的结构传声排放与振动排放全时记录，借鉴声暴露级的方法， 通过实测各频率数值变化截取列车通过时噪声事件的振动分频振级与结构传声 １／３倍频程声压级。对此种方法的数据结 果进行各频率噪声与振动相关性分析，得出地下轨道交通运行所产生结构传声污染排放的低频排放特性。通过研究和测 量发现，轨道交通所引起的室内结构传声与振动污染能量主要集中于５００Ｈｚ以下低频部分，其峰值出现于４０～６０Ｈｚ附 近。将其与现行国家或地方标准进行比较，提出了采用特征频率作为事件判别的依据，并将各事件的最终测量结果以低频 分频数据进行评价的方式，最终归纳总结了实际地下轨道交通排放频率特性并展望其测量方法。 关键词：地下轨道交通；分频振级；结构传声；声暴露级 中图分类号：Ｘ５９３　　　　　　文献标识码：Ａ　　　　　　文章编号：１６７４－６７３２（２０１４）０３－００２６－０７ ＳｔｒｕｃｔｕｒａｌＮｏｉｓｅａｎｄ Ｖｉｂｒａｔｉｏｎ Ｆｒｅｑｕｅｎｃｙ ＣｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓＣａｕｓｅｄ ｂｙ Ｕｎｄｅｒｇｒｏｕｎｄ ＲａｉｌＴｒａｎｓｉｔ ＺＨＡＮＧＺｈｏｎｇｐｉｎｇ，ＧＵＯＪｉａｎｈｕｉ （ＢｅｉｊｉｎｇＭｕｎｉｃｉｐａｌＥｎｖｉｒｏｍｅｎｔａｌＭｏｎｉｔｏｒｉｎｇＣｅｎｔｒｅ，Ｂｅｉｊｎｇ１０００４８，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｂｙｓｔｕｄｙｉｎｇｔｈｅｕｎｄｅｒｇｒｏｕｎｄｒａｉｌｔｒａｎｓｉｔｅｘｉｓｔｉｎｇｎａｔｉｏｎａｌｓｔａｎｄａｒｄｓａｎｄｌｏｃａｌｓｔａｎｄａｒｄｓｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇｍｅｔｈｏｄａｎｄｅｖａｌｕａｔｉｏｎ， ｗｅｅｘｐｌｏｒｅｄｔｈｅｄｅｆｉｃｉｅｎｃｉｅｓｅｘｉｓｔｉｎｇｉｎｔｈｅｓｔａｎｄａｒｄ．Ｔｈｒｏｕｇｈｔｈｅｉｎｄｏｏｒｎｏｉｓｅａｎｄｖｉｂｒａｔｉｏｎｔｅｓｔｏｆｔｈｅｂｕｉｌｄｉｎｇｓａｆｆｅｃｔｅｄｂｙｔｈｅｕｎ ｄｅｒｇｒｏｕｎｄｒａｉｌｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎｏｐｅｒａｔｉｏｎｐｒｏｃｅｓｓ，ｗｅｐｕｔｆｏｒｗａｒｄｎｅｗｉｄｅａｓｏｆｔｈｅｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇｏｆｔｈｅｕｎｄｅｒｇｒｏｕｎｄｒａｉｌｔｒａｎｓｐｏｒｔｅｍｉｓ ｓｉｏｎｓ．Ｔｈｅｍｅｔｈｏｄｕｓｅｄａｔｈｉｒｄｏｃｔａｖｅｔｏｒｅｃｏｒｄｆｕｌｌｄｉｓｃｈａｒｇｅａｎｄｖｉｂｒａｔｉｏｎｏｆｔｒａｉｎｔｈｒｏｕｇｈｔｈｅｗｈｏｌｅｐｒｏｃｅｓｓｏｆｔｈｅｓｔｒｕｃｔｕｒｅｏｆｔｈｅ ｍｉｃｒｏｐｈｏｎｅ．Ｂｙｔａｋｉｎｇｅｘａｍｐｌｅｏｆｔｈｅｍｅａｓｕｒｅｄｍｅｔｈｏｄｏｆｓｏｕｎｄｅｘｐｏｓｕｒｅａｎｄｔｅｓｔｉｎｇｌｅｖｅｌｓｏｆｅａｃｈｆｒｅｑｕｅｎｃｙｎｕｍｅｒｉｃａｌｃｈａｎｇｅｅ ｖｅｎｔｓ，ｗｅｉｎｔｅｒｃｅｐｔｅｄｔｒａｉｎｎｏｉｓｅｓｏｕｎｄｖｉｂｒａｔｉｏｎｆｒｅｑｕｅｎｃｙｖｉｂｒａｔｉｏｎｌｅｖｅｌａｎｄｓｔｒｕｃｔｕｒｅａｎｄａｔｈｉｒｄｏｃｔａｖｅｓｏｕｎｄｐｒｅｓｓｕｒｅｌｅｖｅｌ． Ｔｈｒｏｕｇｈｖａｒｉｏｕｓｆｒｅｑｕｅｎｃｙｃｏｒｒｅｌａｔｉｏｎａｎａｌｙｓｉｓｏｆｎｏｉｓｅａｎｄｖｉｂｒａｔｉｏｎｏｎｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓ，ｗｅｃａｍｅｔｏａｃｏｎｃｌｕｓｉｏｎｏｆｌｏｗｆｒｅｑｕｅｎｃｙｓｏｕｎｄ ｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎｐｏｌｌｕｔｉｏｎｆｅａｔｕｒｅｃａｕｓｅｄｂｙｔｈｅｕｎｄｅｒｇｒｏｕｎｄｒａｉｌｔｒａｎｓｉｔｏｐｅｒａｔｉｏｎｓｔｒｕｃｔｕｒｅ．Ｔｈｅｔｅｓｔｓｓｈｏｗｅｄｔｈａｔｔｈｅｓｏｕｎｄａｎｄｖｉｂｒａ ｔｉｏｎｐｏｌｌｕｔｉｏｎｅｎｅｒｇｙｃａｕｓｅｄｂｙｕｎｄｅｒｇｒｏｕｎｄｒａｉｌｔｒａｎｓｉｔｏｐｅｒａｔｉｏｎｍａｉｎｌｙｃｏｎｃｅｎｔｒａｔｅｄｉｎ５００ｈｚｌｏｗｆｒｅｑｕｅｎｃｙｐａｒｔａｎｄｔｈｅｐｅａｋａｐ ｐｅａｒｅｄｉｎ４０～６０ｈｚ．Ｗｅｃ