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- 2019-10-31 发布于广东
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京沪高速铁路涵洞(DK465+242.4)实施性施工组织方案
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中国水利水电建设集团
1.编制依据
1.1编制依据
1)施工图纸、通用图、参考图等;
2)《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》;
3)《铁路混凝土强度检验评定标准》;
4)《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》;
5)《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》;
6)《铁路混凝土工程施工技术指南》;
7)《铁路工程结构混凝土强度检测规程》;
8)《铁路工程水质分析规程》;
9)《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》;
10)《铁路工程施工安全技术规程(上、下册)》、国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规;
11)现场踏勘调查所获得的调查资料及现场实际情况。
1.2编制原则
1)以建成“三个一流”示范线,建成世界一流客运专线为目标。
2)坚持施工安全、工程质量、合理工期、投资效益、技术创新五位一体,精心设计,精心组织,精心施工。
3)坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。
4)整体推进,均衡生产,确保总工期的原则。
5)保证重点,突破难点,质量至上的原则。
6)保持施工组织设计严肃性与动态控制相结合。
7)强化组织指挥,加强管理,保工期、保质量、保安全。
8)优化资源配置,实行动态管理。
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