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轨道交通对土地利用演变影响的差异研究 —— 以上海市轨道 11号线为例 孙晨晨 摘要：为了探究轨道交通在不同时间，对于不同区位不同类型站点周边土地利用的影响机制，以上海市轨 道11号线为例，根据道路环线将其分为内环，中环，外环，郊区四个圈层，利用卫星遥感影像识别出2005， 2010，2016年份轨道站点及沿线1000m 的用地，从宏观中观微观尺度比较轨道交通对于土地利用影响的差 异性。研究结果表明：越靠近城市外围，对于用地的影响变化越大，建设初期相比