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基于圈层结构的高铁枢纽交通集疏运体系研究 张翼军，李炳林，闫常鑫 摘要：圈层理论在高铁枢纽规划设计中应用较为广泛，但目前在交通集疏运体系规划层面未形成一套完整 的方法体系。大型高铁枢纽影响范围广、影响差异大、枢纽本身功能复杂，以枢纽为核心不同半径范围的 交通集疏运体系在功能、设施布局、规模上也存在较大差异。本文从高铁枢纽圈层理论切入，提出了圈层 结构交通特征与主要问题，基于圈层结构提出了高铁枢纽交通集疏运体系外围、中间和核心3个圈层的交 通集疏运发展策略。以高铁长沙西站为例，构建了适合该站的综合交通集疏运系