复合材料细长柱受冲击荷载动力屈曲研究-动力学与控制学报.pdf

第 １６卷第４期２０１８年８月 动力 学 与控 制 学报 Ｖｏｌ．１６ Ｎｏ．４ １６７２⁃６５５３／ ２０１８／ １６⑷／ ３０２⁃７ ＪＯＵＲＮＡＬ ＯＦ ＤＹＮＡＭＩＣＳ ＡＮＤ ＣＯＮＴＲＯＬ Ａｕｇ．２０１８ 复合材料细长柱受冲击荷载动力屈曲研究∗ 汪永军　 张渲铃　 李映辉† （西南交通大学 力学与工程学院，成都　 ６１００３１） 摘要　 对复合材料细长柱在轴向冲击荷载下的动力屈曲问题进行了研究．基于单层材料本构方程及 Ｄ′Ａｌｅ⁃ ｍｂｅｒｔ原理，建立了结构轴向及横向耦合振动方程．用Ｌａｐｌａｃｅ变换得到轴向运动解析解，并用 Ｇａｌｅｒｋｉｎ法对 结构横向振动进行求解．用数值方法讨论了冲击质量、冲击速度，复合材料铺层角等对结构临界动力屈曲时 间及冲击物与结构接触时间的影响．结果表明随着冲击质量、冲击速度，复合材料铺层角增大，结构动力屈曲 时间减小；冲击速度，铺层角对冲击块与结构的接触时间无影响． 关键词　 复合材料细长柱，　 Ｌａｐｌａｃｅ变换，　 Ｇａｌｅｒｋｉｎ法，　 解析解，　 动力屈曲 ＤＯＩ：　 １０．６０５２／ １６７２⁃６５５３⁃２０１７⁃０６５ 目前，对复合材料柱在轴向冲击荷载作用下的 引言 动力屈曲问题研究较少，且在已有研究，多采用实 在对结构承受轴向冲击荷载作用的研究中， 验与数值分析相结合的方法．本文将基于单层本构 ［１］ 关系，建立复合材料柱在轴向冲击荷载下的轴向及 Ｋｏｎｉｎｇ和Ｔａｕｂ 对两端简支，具有初始弯曲度的 杆受轴向冲击荷载作用进行了研究，讨论了轴向冲 横向耦合振动方程，用 Ｌａｐｌａｃｅ变换求解结构轴向 击荷载小于、等于及大于静态欧拉荷载三种情况结 振动方程，得到结构轴向运动的解析解．将上述解 ［２］ 析解代入横向振动方程，用Ｇａｌｅｒｋｉｎ法求解结构横 构屈曲．Ａｒｉ⁃Ｇｕｒ等 通过实验与理论分析，研究了 轴向冲击荷载作用下金属材料柱的动力学响应，利 向振动方程，分析冲击过程中各参数对结构动力屈 用Ｒａｙｌｅｉｇｈ 梁理论对具有初始几何缺陷柱进行建 曲时间的影响． 模，用有限差分法对系统求解．Ｈａｙａｓｈｉ 和Ｓａｎｏ ［３，４］ １　 轴向冲击荷载下复合材料细长柱动力学 研究了低速与高速冲击下，两端铰支且初始处于弯 控制方程 ［５］ 曲状态下柱的动力屈曲问题．Ｊｉ 和Ｗａａｓ 研究了 轴向冲击荷载作用下细长柱的动力屈曲，文章引入 １．１　 轴向冲击荷载下复合材料细长柱动力学模型 了临界动力屈曲时间． 图１为坐标系ｘ⁃ｙ⁃ｚ 中，轴向冲击荷载下复合 ［６］ 材料细长柱模型，下端与基础刚性固定连接，上端 杨毅等 在传统解析法的基础上，推导了位移 形式的传递函数矩阵，研究了圆柱壳自由振动特 为滑动铰支座．其中柱长Ｌ，截面半径Ｒ，铺层数ｎ． ［７］ ＝ ＝ 性．王宇等 基于薄壳理论，研究了薄壁圆柱壳的 第ｉ层材料密度ρ （ｉ １，２，… ，ｎ），第ｉ厚度ｈｉ ｉ ［８］