大坡度施工方案.docxVIP

重庆地铁十号线一期工程 TBM长距离大坡度施工专项方案 第PAGE1页 共NUMPAGES38页 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK 第一章 工程概况 5 HYPERLINK 一、 编制依据 5 HYPERLINK 二、 工程简述 5 HYPERLINK 1、 总体概述 5 HYPERLINK 2、 线路情况 6 HYPERLINK 3、 衬砌结构 6 HYPERLINK 三、 工程地质 6 HYPERLINK 1、 地质构造 6 HYPERLINK 2、 工程、水文地质条件 6 HYPERLINK 四、 工程特点 6 HYPERLINK 第二章 工程总体策划 6 HYPERLINK 一、 工程总体方案描述 6 HYPERLINK 二、 劳动力配置 6 HYPERLINK 三、 施工机械设备配备计划 6 HYPERLINK 第三章 施工管理网络 6 HYPERLINK 一、 施工组织管理网络 6 HYPERLINK 二、 技术管理网络 6 HYPERLINK 三、 质量管理网络 6 HYPERLINK 四、 安全管理网络 6 HYPERLINK 第四章 盾构机设备简介 6 HYPERLINK 一、 中铁装备CREC-089/090盾构机简介 6 HYPERLINK 二、 盾构机主要功能 6 HYPERLINK 第五章 施工准备工作 6 HYPERLINK 一、 施工平面布置 6 HYPERLINK 二、 技术准备 6 HYPERLINK 三、 人员培训 6 HYPERLINK 四、 材料和设备 6 HYPERLINK 五、 施工通讯系统建立 6 HYPERLINK 第六章 盾构施工方案 6 HYPERLINK 一、 TBM施工简介 6 HYPERLINK 二、 施工控制要点 6 HYPERLINK 三、 盾构大坡度施工控制措施 6 HYPERLINK 1、 主要施工参数设定及计算 6 HYPERLINK 2、 同步注浆填充质量控制 6 HYPERLINK 3、 管片上浮与姿态控制 6 HYPERLINK 4、 水平运输安全控制 6 HYPERLINK 四、 盾构长距离施工控制措施 6 HYPERLINK 1、 TBM区间工效计算 6 HYPERLINK 2、 为保证工效需采取的应对方案 6 HYPERLINK 第七章 安全生产保证措施 6 HYPERLINK 一、 安全管理方针 6 HYPERLINK 二、 安全管理目标 6 HYPERLINK 三、 安全管理机构 6 HYPERLINK 四、 重点工程施工和重要工程安全措施及操作规程 6 HYPERLINK 第八章 文明施工及环境保护措施 6 HYPERLINK 一、 加强文明施工管理工作 6 HYPERLINK 二、 文明施工保障措施 6 HYPERLINK 三、 环境保障措施 6 工程概况 编制依据 渝北广场站～鹿山站TBM区间施工资料； 严格按照下列（但不限于）国家及重庆市现行施工规范和质量评定标准： 《盾构法隧道施工与验收规范》GB50446-2008； 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002； 《城市轨道交通工程测量规范》GB50308-2008； 《建筑变形测量规范》JGJ8-2007； 《工程测量规范》GB50026-2007； 《混凝土结构施工质量验收规范》GB50204-2002； 《钢结构工程施工质量验收规范》GBJ50205-2001； 《地下工程防水技术规范》B50108-2001； 《混凝土结构设计规范》GB50010-2002； 《地基基础设计规范》DBJ0811-11-1999； 《国家一、二等水准测量规范》GB12897-91； 《钢结构设计规范》GBJ17-88； 《钢结构工程及验收规范》GBJ50205-95； 《地下防水工程质量验收规范》B50208-2002； 《建筑工程项目管理规范》GB/T50326-2001； 中铁装备CREC－089/090盾构机组装、运行、操作等相关参数资料； 本单位同类工程施工经验及施工管理、技术、科研、机械设备配套能力。 工程简述 总体概述 渝北广场站～鹿山站区间工程是重庆市轨道交通10号线的一个重要组成部分，同时也是总工期节点所在。本工程左右线起始于位于渝北区政府侧面的渝北广场站，止于位于同茂大道下方的鹿山站，单线全长1706m，整个区间设有联络通道两座。本工程由两台